国家重点基础研究发展计划(2007CB210005)

作品数：20被引量：65H指数：5
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相关作者：王志王建昕李理光阳冬波张志永更多>>
相关机构：清华大学同济大学曙光信息产业股份有限公司上海交通大学更多>>
相关期刊：《汽车工程》《内燃机工程》《内燃机学报》《燃烧科学与技术》更多>>
相关主题：HCCI离子电流缸内直喷HCCI燃烧内燃机更多>>
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基于循环的缸内直喷乙醇HCCI燃烧的瞬态空燃比特性研究被引量：3
《内燃机工程》2013年第2期1-6,共6页刘寅童 邓俊 史现 吴志军 李理光 
国家"九七三"重点基础研究发展计划项目(2007CB210005);国家自然科学基金项目(51006075.51076118);高等学校创新引智111计划项目(B08019);上海市重点学科建设项目(B303)
考虑到HCCI燃烧模式对于循环间变动很敏感,基于瞬态CO_2/CO和HC排放测试仪,利用缸内直喷HCCI发动机台架,对乙醇HCCI燃烧循环间的排放及瞬态空燃比进行检测,并采用数学统计的方法分析连续循环的瞬态空燃比变化特性。研究结果表明:喷油量...
关键词：内燃机 乙醇 均质充量压燃 瞬态空燃比 瞬态排放 燃烧循环 
基于离子电流的HCCI燃烧相位闭环控制被引量：2
《燃烧科学与技术》2013年第2期135-140,共6页曹银波 白云 张志永 邓俊 李理光 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2007CB210005);上海市重点学科建设资助项目(B303);高等学校创新引智"111"计划资助项目(B08019)
在一台进气辅助加热的缸内直喷HCCI汽油机上,根据HCCI小负荷边界工况、燃烧不稳定、燃烧相位循环波动大的特点,制定了基于离子电流信号的燃烧相位闭环控制策略并进行了试验研究.结果表明,离子电流差分最小值相位在稳态工况具有较好的相...
关键词：离子电流 均质充量压燃 燃烧相位 闭环控制 
离子电流检测系统的抗干扰设计被引量：4
《同济大学学报（自然科学版）》2012年第9期1369-1375,共7页曹银波 张志永 沈康 李理光 
国家"九七三"重点基础研究发展规划(2007CB210005);上海市重点学科建设项目(B303);高等学校创新引智"一一一"计划(B08019)
发动机复杂的工作环境必然对利用离子电流检测技术实现发动机的燃烧状况进行实时监测造成干扰.为此对整个离子电流检测系统进行了抗干扰优化设计.在一台SI-HCCI(spark ignition-homogeneous charge compression ignition)发动机上进行...
关键词：发动机离子电流 点火隔离 零点漂移 HCCI 
基于离子电流反馈的失火循环内补火控制试验被引量：10
《内燃机学报》2012年第1期56-61,共6页张志永 李从跃 曹银波 李理光 
国家"973"重点基础研究发展计划资助项目(2007CB210005);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(200802471052);高等学校创新引智"111"计划资助项目(B08019)
基于自行搭建的汽油均质压燃发动机试验台架和离子电流检测系统,针对均质压燃燃烧临界工况进行了离子电流检测和闭环燃烧控制试验研究.分析了正常燃烧、部分失火及完全失火3种状态下的离子电流信号特征,提出了基于离子信号幅值或积分值...
关键词：均质压燃 离子电流 燃烧循环 
基于离子电流积分信号的HCCI失火控制被引量：5
《汽车工程》2011年第10期850-854,共5页张栖玉 张志永 李从跃 李理光 
国家"973"重点基础研究发展计划项目(2007CB210005);上海市重点学科建设项目(B303);"高等学校创新引智计划"111项目(B08019)资助
搭建了HCCI汽油机试验台,并通过试验为其离子电流检测系统及其信号积分电路选定合适的参数。分析了不同燃烧工况下的离子电流积分信号特征及其与燃烧的相关性,最后对低速小负荷工况HCCI失火循环进行了基于离子电流积分信号反馈的循环内...
关键词：均质混合气压燃 离子电流 积分信号 循环控制 
利用扫气抑制增压直喷汽油机爆震的试验研究被引量：3
《车用发动机》2011年第4期31-36,共6页李正伟 张志福 王孟轲 周重光 王志 王建昕 
国家"九七三"研究发展计划(2007CB210005)
通过台架试验研究了扫气对增压汽油机爆震的抑制效果。在转速为1 800 r/min,扭矩分别为150,200,250 N.m工况下,分析了扫气对点火提前角、进气流量和涡轮前端温度的影响。研究了相同节气门开度不同配气相位情况下,利用扫气改善大负荷下...
关键词：缸内直喷 涡轮增压 汽油机 扫气 爆震 
汽油均质压燃燃烧的自由离子生成机理研究被引量：2
《内燃机学报》2011年第3期253-259,共7页张志永 董光宇 李从跃 桑文 李理光 
国家"973"重点基础研究发展计划资助项目(2007CB210005);高等学校创新引智"111"计划资助项目(B08019)
将Warnatz离子生成机理耦合到异辛烷详细化学反应动力学模型中,研究了汽油均质压燃(HCCI)燃烧中H3O+、CHO+、e等离子或CH、O自由基的生成过程.采用了化学反应路径分析的方法研究了自由离子的生成过程.基于一台改造的双缸汽油机,试验研...
关键词：均质充量压缩燃烧 反应路径 离子电流 进气温度 
基于离子电流的缸内直喷汽油机HCCI燃烧检测研究被引量：5
《内燃机学报》2011年第2期145-151,共7页董光宇 李理光 张志永 吴志军 王志 
国家"973"基础研究计划资助项目(2007CB210005)
在缸内直喷汽油机上,对基于离子电流的HCCI燃烧检测方法进行了研究.结果表明,直喷方式下,离子电流信号受背景噪声影响,信噪比较低.当过量空气系数φa<1.6时,信号特征值与燃烧相位线性对应关系良好;但φa继续增加时,信号幅值大幅减弱,二...
关键词：直喷汽油机 均质压缩燃烧 燃烧相位 离子电流 
理论空燃比SICI组合燃烧排放特性研究被引量：2
《工程热物理学报》2010年第11期1953-1956,共4页阳冬波 王志 徐帆 王建昕 
国家"973"基础研究项目(No.2007CB210005);国家自然科学基金项目(No.50606019)
均质混合气压燃(HCCI)燃烧受爆震和NO_x排放的限制,高负荷拓展是一个难题。本文提出利用理论空燃比SICI组合燃烧作为汽油机中高负荷运行区域的高效低污染燃烧模式。在试验台架上研究了理论空燃比SICI组合燃烧的排放特性及其对三效催化剂...
关键词：HCCI SICI 排放特性 三效催化器 
快速控制原型ADX系统的应用研究
《小型内燃机与摩托车》2010年第4期77-80,共4页蔡光权 张书朋 张云龙 
国家"973"项目(2007CB210005)
V字模式开发流程已广泛应用于发动机控制系统开发中,而快速原型控制是其中的一个重要环节,它可以快速实现软件旁路/全路控制,缩短软件的开发验证优化周期。本文介绍了ADX实时系统和基于ADX的快速控制原型设计,并采用快速旁路控制实现多...
关键词：ADX 快速原型控制 旁路/全路控制 
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