国家自然科学基金(50878088)

作品数：33被引量：266H指数：11
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相关作者：徐建闽卢凯林培群曹成涛李林更多>>
相关机构：华南理工大学广东交通职业技术学院仲恺农业工程学院江西理工大学更多>>
相关期刊：《西部交通科技》《广西师范大学学报（自然科学版）》《中国公路学报》《计算机工程与设计》更多>>
相关主题：交通工程交通信号控制遗传算法协调控制干道更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术理学环境科学与工程更多>>
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基于磁阻传感器的无线交通信息采集系统设计与实现被引量：7
《测控技术》2016年第1期21-25,共5页曹成涛 
国家自然科学基金资助项目(50878088);广东省高等学校学科建设专项项目(2013WYXM0133);广东省高等学校优秀青年教师培养计划资助项目(Yq2013180)
针对现有交通信息检测方式的弊端,提出了一种新的基于CC2530的无线交通信息采集系统设计方案。首先介绍了系统的网络体系结构,其次详细分析了交通信息检测系统的放大滤波电路、复位电路、微处理器和天线模块的硬件设计方法和工作原理,...
关键词：交通信息 磁阻传感器 无线 节点 
TinyOS环境下交通信息采集自组网系统设计
《机电工程技术》2015年第11期1-6,共6页曹成涛 
国家自然科学基金资助项目(编号:50878088);广东省高等学校学科建设专项项目(编号:2013WYXM0133);广东省高等学校优秀青年教师培养计划资助项目(编号:Yq2013180)
针对传统交通信息采集的弊端,基于IEEE 802.11p标准,利用ARM3000平台提出了一种Tiny OS环境下交通信息采集自组网系统方案,给出了系统的整体框架结构,详细介绍了TinyOS环境下交通信息采集自组网系统的MAC层、路由层和应用层的设计方法,...
关键词：交通信息采集 TINYOS 自组网方案 传感器节点 
基于LS-SVM的快速路入口匝道预测控制被引量：1
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2015年第5期910-914,共5页曹成涛 
国家自然科学基金项目(批准号:50878088);广东省高等学校学科建设专项(批准号:2013WYXM0133);广东省高等学校优秀青年教师培养计划专项(批准号:Yq2013180)资助
由于城市快速路入口匝道交通流具有非线性和不确定性等特点,传统的匝道控制方法难以取得满意的控制效果.文中提出了一种基于LS-SVM的快速路入口匝道非线性预测控制方法.建立了快速路入口匝道宏观交通流模型,设计了LS-SVM快速路入口匝道...
关键词：城市交通 预测控制 最小二乘支持向量机 快速路 匝道控制 
基于左转早断与滞后相序的MAXBAND模型效益分析被引量：1
《公路交通科技（应用技术版）》2013年第12期259-262,共4页王世明 徐建闽 周沛 郑淑鉴 
国家自然科学基金自由申请项目(50878088);教育部高校博士点基金项目(200805610005);广东省工业科技攻关计划项目(2008B010200010)
为了进一步分析相序对绿波带宽的影响,以进口对称放行的方式为研究对象并在MAXBAND模型中考虑左转早断、滞后和早断-滞后相序对带宽求解的影响。在交叉口数分别为2到5个的情况下,通过计算机编程实现对100个案例求解最大带宽,研究结果表...
关键词：交通工程 相序优化 MAXBAND模型 绿波带宽 早断 滞后 
长途驾驶考试监控系统设计被引量：1
《计算机工程》2012年第9期32-35,共4页谭政 徐建闽 任保利 卓胜华 
国家自然科学基金资助项目(50878088);广东省工业科技攻关计划基金资助项目(2008B010200010)
设计一种3层架构的驾驶员考试监控系统。利用具有长途考试功能的行驶记录仪采集驾驶员考试信息,通过匹配路径、速度、驾驶时间等信息进行考核评判,并建立相关信息的数据库以供查询统计。测试结果表明,该系统能有效考核驾驶员的实际驾驶...
关键词：C/S体系结构 长途驾驶 考试监控系统 自动查验 安全性 
一种多服务模式的GPS交通监控系统设计与实现被引量：1
《计算机测量与控制》2012年第5期1276-1279,共4页曹成涛 
国家863计划资助项目(2006AA11z211);国家自然科学基金资助项目(50878088)
通过分析现有GPS交通监控系统存在的主要问题,提出了一种多服务模式的GPS监控系统设计方案;介绍了系统的组成及工作原理,详细给出了系统中车载终端、系统网络架构模式和多模式系统接口设计方法,解决了GPS监控中多种车载终端、多种通讯...
关键词：GPS监控 车载终端 多服务模式 GPS 
基于云模型的短时交通流预测方法研究被引量：5
《计算机工程与设计》2012年第5期1953-1957,共5页刘芹 徐建闽 
国家自然科学基金项目(50878088);广东省自然基金项目(915102250100001)
为了提高短时交通流预测的精确性,提出了一种基于云模型的短时交通流智能预测方法。该方法利用云模型拟合交通流,分别用历史交通流和当前交通流建立历史云和当前云,共同生成预测云,用来预测交通流。结合广州市某交叉口交通流量采集数据...
关键词：智能交通系统 云模型 短时交通流 预测模型 仿真 
基于手部姿势判断驾驶员驾驶行为的研究被引量：1
《信息技术》2012年第5期59-62,66,共5页卓胜华 徐建闽 任保利 谭政 
国家自然科学基金自由申请项目(50878088);广东省工业科技攻关计划项目(2008B010200010)
近年来,交通事故在急剧的增加,驾驶员的违规驾驶是一个很主要的原因。通过图像处理进行手部识别、驾驶姿势识别、以及驾驶员违规判定,是一种新型的判定方法。文中阐述了手部识别包括背景建立、背景更新、差分、连通区域标记;驾驶姿势识...
关键词：手部识别 差分法 前景点 模板匹配 违规判定 
城市快速路入口匝道控制算法的改进被引量：2
《广西师范大学学报（自然科学版）》2012年第2期1-6,共6页王世明 徐建闽 李日涵 
国家自然科学基金资助项目(50878088)
本文阐述了城市快速路入口匝道控制的机理和作用,对匝道控制方法进行简单分类,分别给出了各种控制方法的模型表达式,并比较分析了不同控制方法的优缺点和给出了各自的适用范围。针对目前城市快速路入口匝道控制中的不足,结合模糊理论控...
关键词：城市快速路 入口匝道控制 模糊控制理论 支持向量机 算法研究 
基于蚁群算法和群决策理论的动态路径优化研究被引量：2
《西部交通科技》2012年第2期58-63,共6页梁满朝 李文勇 李福祥 
家自然科学基金项目"基于群决策理论的交通区域协调控制理论与方法研究"(50878088)
文章针对城市交通信号控制中的动态路径优化问题,综合考虑相邻交叉口间距和路段交通饱和度两个参数的影响,提出了一种基于蚁群算法和群决策理论的动态路径优化算法模型,并通过仿真实验,对比分析了该算法模型的有效性。
关键词：蚁群算法 群决策理论 动态路径优化 研究 
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