中国飞机强度研究所

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发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术一般工业技术理学更多>>
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飞机结构强度试验系统PID控制参数自整定技术
《工程与试验》2025年第1期13-16,63,共5页王刚 谢文娇 尹伟 赵洪伟 米征 宋鹏飞 张革命 
飞机结构试验是新机研制的主要环节之一。PID控制参数主要是通过人工经验试凑获得,参数整定效率偏低。在低载下进行整定,获得的PID参数不适合中高载荷情况,影响试验运行。针对此问题,本文以试验系统为研究对象,开发算法辨识了系统模型,...
关键词：试验系统 力加载 PID自整定 控制参数 
面向补片管理需求的数据库改进及应用
《工程与试验》2025年第1期88-89,共2页郑龙刚 韩涛 
针对飞机结构强度试验应变片补片管理需求,以实现应变补片管理的实时性、高效性、整体性为目标,对试验应变片的管理流程进行划分,研究了以应变片划片、应变片粘贴、应变片编号、应变片增补、应变片在用的流程化管理模式,提出了补片管理...
关键词：结构强度试验 应变片 数据库 流程化管理 
试验分布式测量多源数据转发机制研究与应用
《工程与试验》2025年第1期94-96,共3页韩涛 常亮 聂小华 段世慧 
针对结构强度试验分布式测量的数据转发问题,提出了基于蛛网拓扑形式的转发机制,改变了以往自上而下的转发机制。所提方法满足工程实践对数据实时性的要求,具有更好的适用性。在同等试验规模下数据转发更灵活、分类时间较短,能够在线打...
关键词：试验测量 数据转发 拓扑形式 分布式测量 
GH4169镍基合金高温超声疲劳试验设计与分析
《工程与试验》2025年第1期71-74,共4页陈永辉 潘凯 张成成 王昭晗 杭超 
国家科技重大专项(J2019-Ⅳ-0010-0078)。
为探究航空发动机常用的GH4169镍基合金的超高周疲劳性能,基于压电超声疲劳试验系统,通过有限元软件设计出一种可实现20kHz高频振动的疲劳试样,并完成了常温及高温环境下的疲劳试验。试验结果表明,GH4169材料在高温环境下的超高周疲劳...
关键词：航空发动机 GH4169镍基合金 超声疲劳 试验设计 
起落架作动器高压加载控制方法研究
《工程与试验》2025年第1期75-79,共5页周季冰 燕晨耀 高建 宋鹏飞 
航空结构强度验证试验对高压油源的需求逐渐增多,然而受限于现有液压设备的性能,高压油源试验实施难度较大。为满足起落架类试验高压加载的需求,提出了基于增压缸的高压加载方法,并研制了基于增压缸和压差传感器的高压加载设备。验证试...
关键词：结构强度试验 增压缸 压差传感器 高压试验 
双通道并联冗余充压控制技术研究及应用
《工程与试验》2025年第1期30-33,共4页周季冰 周传磊 燕晨耀 王刚 宋鹏飞 
航空结构强度验证及鉴定试验中,充压试验是重要的组成部分。作为高风险类试验,充压试验是否安全实施影响着飞行器研发阶段的进度及经济性。为提高充压试验的安全性,本文提出了一种双通道并联冗余控制技术,通过并联一套模拟充压回路,使...
关键词：结构强度试验 冗余控制 三阀联动 多维监控 
气肋式充气帐篷结构力学性能研究
《工程与试验》2025年第1期47-48,79,共3页田宇 常亮 万春华 聂小华 
针对某大跨度拱形气肋式充气帐篷结构在80mm雪荷载和8级风荷载组合作用下的承载能力,建立了该帐篷在充气状态下包含气肋拱、篷布和防风绳等结构的有限元分析模型。考虑气肋内充气体和膜面的流固耦合作用及防风绳受拉不受压的力学特性,...
关键词：充气帐篷 流固耦合 充气内压 有限元分析 力学性能 
复合材料单筋板在轴压下失效后材料性能退化方法
《科学技术与工程》2025年第9期3931-3937,共7页袁菲 李新祥 
民机科研项目(MJ-2015-F-038,MJ-2016-F-01)。
复合材料在航空航天等工程中应用非常广泛,对其材料结构的损伤累计及失效规律等力学行为进行分析研究,具有重大的工程价值。为了预测复合材料加筋壁板在压缩工况下的强度及损伤扩展,以压缩载荷下帽型单筋板为例,分别采用了1种瞬时刚度...
关键词：复合材料 渐进破坏 非线性衰减 加筋壁板 后屈曲 
单向带复合材料0°拉伸疲劳试样构型对比分析及失效机理研究
《应用力学学报》2025年第1期64-70,共7页黄光启 宋贵宾 张强 
对常用的2种单向带复合材料0°拉伸疲劳试样构型开展了试验与仿真分析对比研究,通过采用非接触测量手段获取了2种构型试样在拉伸载荷下的应变分布,发现“双哑铃型”试样边缘效应显著,应力集中更加严重;同时通过仿真分析方法获取了2种构...
关键词：碳纤维复合材料 疲劳门槛值 试样构型 失效机理 试验方法 
某型民机在不同地面环境下适坠性研究
《装备环境工程》2025年第2期20-30,共11页冯子龙 朱书华 惠旭龙 
航空科学基金(20230009052004)。
目的 研究不同地面环境下的民机适坠性。方法 以某型民机中机身段为研究对象,基于动力学仿真软件LS-Dyna建立含航空座椅与假人的中机身段有限元分析模型,选取刚性、软质、硬质3种典型地面环境进行民机坠撞有限元仿真分析,从机体结构破...
关键词：民用飞机 适坠性 乘员安全 结构失效 地面环境 飞行器设计 
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