西南交通大学土木工程学院道路工程四川省重点实验室

作品数：7被引量：25H指数：3
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发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文主题：乳化沥青冷再生混合料乳化沥青冷再生路用性能试验养生混合料配合比更多>>
发文期刊：《公路》《公路与汽运》《铁道建筑》《华东公路》更多>>
所获基金：四川省交通科技项目国家自然科学基金四川省科技计划项目更多>>
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乳化沥青冷再生混合料配合比及养生条件优化被引量：10
《公路》2021年第8期34-41,共8页肖刘路 黄晚清 曹明明 李龙 邹逸文 
四川省交通运输科技项目,项目编号2019-ZL-13;四川省科技计划项目(重点研发项目),项目编号2020YSF0362。
为优化乳化沥青冷再生混合料配合比及养生条件,依托川九路改建工程,对初定的配合比和养生方法,通过车辙、低温弯曲、飞散与冻融劈裂试验,分析高温稳定性、低温抗裂性及抗水损性能随乳化沥青用量变化的规律,从而验证最佳乳化沥青用量为3...
关键词：乳化沥青冷再生混合料 配合比及养生条件优化 路用性能试验 正交试验方法 
不同RAP掺量乳化沥青冷再生混合料配合比设计被引量：6
《公路与汽运》2021年第4期60-63,67,共5页肖刘路 黄晚清 谢华明 曹明明 邹逸文 
四川省交通运输科技项目(2019-ZL-13)。
进行不同RAP(沥青混合料回收料)掺量乳化沥青冷再生混合料级配设计,对比重型击实试验和马歇尔击实试验确定最佳含水率的区别,添加空隙率作为最佳乳化沥青用量的控制指标、低温弯曲破坏应变作为低温抗裂性能的检验指标。结果表明,RAP掺量...
关键词：公路 乳化沥青冷再生混合料 配合比设计 RAP(沥青混合料回收料)掺量 
倒装式沥青路面级配碎石过渡层渗水特性分析被引量：2
《公路》2020年第8期36-42,共7页曹明明 邹逸文 黄晚清 
四川省交通科技项目,项目编号2015自3-1;国家自然科学基金项目,项目编号51378438。
针对路面结构内部自由水易诱发路面出现唧浆、松散及冻融等病害,研究了倒装式沥青路面级配碎石过渡层的排水性能,测试了级配碎石试件渗水系数。采用重型击实法成型试件,采用路面渗水仪测试其渗水系数,分析了主要影响因素(如主要筛孔通...
关键词：道路工程 倒装式沥青路面 级配碎石 渗水系数 级配特性 空隙率 
复合式路面层间剪变特性评价指标被引量：1
《公路工程》2018年第6期140-145,共6页曹明明 陆阳 石希信 黄晚清 游宏 
四川省交通科技项目(2015自4-1);国家自然科学基金(51378438)。
单一剪切强度峰值并不能准确表征整个路面结构服役年限内层间抗剪特性。对45°斜剪试验测试的复合式路面剪变特性曲线进行分析的基础上,对抗剪强度衰减阶段提出了新的评价指标,同时考虑到弹性阶段位移离散性大,修正了与位移相关的评价指...
关键词：复合式路面 防水粘结层 剪切强度 界面特性 评价指标 
沥青路面结构层施工过程的变形特征测试被引量：1
《公路》2018年第5期34-40,共7页曹明明 陆阳 谭倩倩 黄晚清 游宏 
四川省交通科技项目,项目编号2015自3-1
依托于遂广高速公路沥青路面动态响应测试试验段,从静态弯沉和动态弯沉两个方面对半刚性基层沥青路面和倒装式结构沥青路面施工过程的变形特性、荷载扩散能力进行了研究。结果表明：半刚性结构沥青路面路表动态弯沉值和静态弯沉值均小...
关键词：路面工程 倒装式沥青路面 静态弯沉 动态弯沉 荷载扩散能力 
结构层参数对倒装式沥青路面弯沉盆的影响
《华东公路》2018年第2期100-103,共4页谭倩倩 陆阳 
四川省交通科技项目(2015自3-1)
目前对倒装式沥青路面结构研究尚少,且通过FWD弯沉仪获取数据的需求越来越高,因此,以倒装式沥青路面为背景,首先通过改变各结构层的模量和厚度,利用kenpave软件进行计算,分析各结构层模量和厚度改变对倒装式沥青路面弯沉盆的影响,然后...
关键词：倒装结构 正交试验 弯沉盆 
岩质陡坡椅型桩板结构路基设计计算方法与分析被引量：5
《铁道建筑》2013年第1期56-58,共3页白皓 苏谦 郑键斌 胡会星 
西南交通大学道路工程四川省重点实验室开放研究基金资助课题(LHTE007201107)
结合山区陡坡地段半填半挖路基工程,提出了椅型桩板结构与填料间相互作用的分析方法,建立了椅型桩板结构的平面刚架分析模型和计算方法,利用此方法对该结构的关键设计参数进行分析。计算结果表明:椅型桩板结构的内力极值出现于桩基与横...
关键词：岩质陡坡 半填半挖路基 椅型桩板结构 平面刚架分析模型 最优悬臂比例系数 
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