档位

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变速箱的档位
《汽车之友》2009年第21期98-98,共1页
有个问题：奔驰推出的7速自动变速箱。而宝马推出了8速的，请问对于自动变速箱到底有几个档位才是合理且又经济又实用的？再有就是8速自动变速箱和DSG相比哪个更有竞争力呢？
关键词：自动变速箱 档位 竞争力 DSG 奔驰 宝马 
雪佛兰乐风1．4SL
《汽车之友》2009年第9期97-97,共1页
我的乐乐开到家到现在快一岁了，总体觉得还是不错的小车。说说车的情况吧，车辆装配质量比较好，到目前没有什么故障，空间比较大，尤其是高度，总起来说车的性价比还是很高的。当然乐乐的缺点还是有的：A柱盲区比较大，视野不够好，...
关键词：雪佛兰 质量比 性价比 变速箱 车辆 视野 档位 挂档 
超强变速十六速自动变速器
《汽车之友》2009年第7期86-87,共2页卫东 
十六速自动变速器听说过吗？我想你可能听说过当前最奢侈的量产轿车自动变速器是八速的。十几个档位才能使你轻松翻山越岭。
关键词：自动变速器 超强 卡车司机 轿车 档位 
到底几个档才够用？
《汽车之友》2008年第19期76-79,共4页雷鸣 
十年前，有的车还在使用只有3个前进档的自动变速箱，十年之后，豪华轿车已经在向雷克萨斯的8个档看齐，而9个档现在看来也并非没有可能。到底几个档才够用呢？我们真的需要那么多档位吗？
关键词：自动变速箱 豪华轿车 前进档 档位 
富康AXC1．6 16V
《汽车之友》2007年第23期94-94,共1页
由于16V富康变速器档位齿比设计原因．一档起步有些肉．要把转速提高到2000rpm以上才行．3、4档最好用．每次换档转速都在2500rpm以上。我曾经在高速上空载将发动机转速拉至6300转．
关键词：富康 发动机转速 设计原因 变速器 档位 换档 
长期调查
《汽车之友》2007年第2期103-105,共3页
这车着车后怠速稳定、噪音、振动都非常小，隔音处理得也很好，不看转速表，真有点不知是西发动了车。踩下离合踏板、换档非常轻便、档位清晰、进档顺畅，只需轻轻拨到档口，档杆便能自动往里跳，没有一点涩的感觉，操作起来手感特别爽...
关键词：离合器 转速表 怠速 轻便 换档 档位 波罗 刹车 
换档，前进！
《汽车之友》2006年第12期78-79,共2页李洋 王锋(摄影) 
终于起步了。对于第一次摸车的人来说，这一刻当然值得骄傲。但别高兴得太早了，后面的路还长着呢！一档是用来起步和低速行驶的，车子跑起来以后，2、3、4……更多的档位都要用上；更重要的是，“跑起来随时得想着停下来”很多老司机...
关键词：换档 低速行驶 起步 档位 司机 
5代奇兵——雷克萨斯ES车系第5代
《汽车之友》2006年第6期56-57,共2页周志华 
发动机排量更大，变速器档位更多，但是车身长度和风阻系数都没有变化，雷克萨斯推出了E5车系的第五代——ES350。
关键词：第5代 ES 发动机排量 风阻系数 变速器 第五代 档位 车身 
广州本田·雅阁
《汽车之友》2004年第23期80-80,共1页王先生 
到了四月份，这台车已经跑了八千多公里了。那次我是从衡阳赶回长沙，在高速公路上突然下起了大雨，能见度只有三到四米远，我把雨刮器开到了最大的档位还是看不太清楚，路上的车都是慢慢地在“爬”。我也是30km／h的速度在爬。在回来...
关键词：雅阁 广州本田 动车 ABS 档位 高速公路 加油站 长沙 衡阳 启动 
派力奥、西耶那、周末风车主困惑：档位上的是是非非
《汽车之友》2004年第17期104-105,共2页陈佳木 
谁不希望自己的车轻松自如、无声无息地安全行驶呢!近来，派力奥、西耶那、周末风的车主在档位上却遇到了不大不小的麻烦，有些车出现了乱档、掉档，这儿响或者那儿响的毛病……是否影响安全行驶呢?
关键词：派力奥 档位 安全行驶 车主 困惑 影响 产生 希望 
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