运价指数

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干散货船市场今年“有戏”吗?
《船舶经济贸易》2025年第3期12-15,共4页李琴 
波罗的海干散货综合运价指数(BDI)自2月13日开始持续上涨,2月24日冲破1000点,达到1002点,2月25日继续上升至1039点。运价的持续上行态势在一定程度上冲淡了业内对今年干散货船市场的悲观情绪。本来自2024年11月以来,BDI一直延续下跌态势...
关键词：悲观情绪 BDI 运价指数 上涨 干散货船市场 
综合运价指数持续下行 2025年1月中国沿海(散货)运输市场分析
《船舶经济贸易》2025年第2期56-56,共1页顾一得 
1月,商品供需双双走弱,下游需求冷清,运价跌至成本线以下,加之国际原油价格快速走高,船舶营运成本上涨,船东提前停航“放假”,综合指数持续下行。1月24日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收934.44点,比上月末下跌9.6%,月...
关键词：2025年 散货运输 运价下跌 中国沿海 市场需求 下行 
市场运力富余 综合指数走低 2024年12月中国沿海(散货)运输市场分析
《船舶经济贸易》2025年第1期54-54,共1页顾一得 
本月,进口煤集中到岸挤压内贸市场份额,终端库存消耗较慢,2025年度煤电长协谈判博弈加剧,加之船舶周转恢复及兼营船回归等多重因素影响,市场运力富余,综合指数走低.12月27日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收1033.51点,...
关键词：上海航运交易所 运价指数 库存消耗 谈判博弈 月平均值 综合指数 环比 散货 
市场行情总体平稳 2024年11月中国出口集装箱运输市场分析
《船舶经济贸易》2024年第12期55-55,共1页赵荣博 
2024年11月,中国出口集装箱运输市场行情总体平稳,不同航线因各自的供需基本面差异,走势有所分化,综合指数平稳运行。2024年11月,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为1427.33点,较上月平均上涨0.8%;反映即期市场的...
关键词：上海航运交易所 运价指数 即期市场 供需基本面 出口集装箱 总体平稳 市场行情 综合指数 
综合运价指数持续上行 2024年11月中国沿海(散货)运输市场分析
《船舶经济贸易》2024年第12期56-56,共1页顾一得 
本月,台风、雨雪、大雾等恶劣天气接连影响沿海运输,船舶航速受限、港口封航频率增加,市场运力周转不畅,加之北方新粮集中发运,船舶压港严重,可用运力持续偏紧,沿海散货综合运价指数持续上行。11月29日,上海航运交易所发布的沿海(散货)...
关键词：上海航运交易所 运价指数 环比上涨 沿海运输 船舶航速 月平均值 恶劣天气 散货 
运价上行 企稳回升 2024年10月中国沿海(散货)运输市场分析
《船舶经济贸易》2024年第11期54-54,共1页丁雨恬 
十一小长假后,大宗商品价格不同程度回落,下游市场按需采购,但在强冷空气及台风作用下,船舶抛锚避风,周转放缓,加之月末北方港口粮食下海量激增,市场可用运力进一步收紧,沿海散货综合运价指数上行。10月25日,上海航运交易所发布的沿海(...
关键词：上海航运交易所 环比上涨 运价指数 下游市场 大宗商品价格 北方港口 月平均值 小长假 
综合运价指数持续上行 2024年9月中国沿海(散货)运输市场分析
《船舶经济贸易》2024年第10期56-56,共1页顾一得 
9月,受接连台风影响,船舶抛锚时间拉长,周转放慢,加之长假前夕下游补库需求释放,运力持续偏紧,沿海散货综合运价指数持续上行。9月27日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收1026.95点,比上月末上涨4.7%,月平均值为995.71点...
关键词：上海航运交易所 运价指数 环比上涨 月平均值 台风影响 散货 沿海 需求释放 
价格优势明显 补库节奏放缓 2024年8月中国沿海(散货)运输市场分析
《船舶经济贸易》2024年第9期56-56,共1页顾一得 
8月,进口商品价格优势明显,替代效应显著,沿海内贸终端补库节奏放缓,但受台风、内贸运力外放等因素影响,即期运力略有收紧,沿海散货综合指数走势平稳。8月30日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收980.58点,比上月末上涨0....
关键词：上海航运交易所 进口商品价格 环比上涨 替代效应 运价指数 指数走势 月平均值 散货 
市场呈现稳中向好 2024年7月中国出口集装箱运输市场分析
《船舶经济贸易》2024年第8期55-55,共1页赵荣博 
2024年7月,中国出口集装箱运输市场总体呈现稳中向好的行情。运输需求继续保持在高位,供求关系较为良好。2024年7月,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为2107.66点,较上月平均上涨19.1%;反映即期市场的上海出口集...
关键词：上海航运交易所 运价指数 即期市场 稳中向好 出口集装箱 供求关系 运输需求 集装箱运输市场 
综合指数小幅波动 2024年7月中国沿海(散货)运输市场分析
《船舶经济贸易》2024年第8期56-56,共1页顾一得 
7月,受恶劣天气影响,沿海船舶周转率下降,可用运力减少,沿海散货综合指数小幅波动。7月26日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收976.67点,比上月末上涨0.8%,月平均值为971.32点。
关键词：上海航运交易所 运价指数 周转率 沿海船舶 月平均值 综合指数 散货 恶劣天气 
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