增长引擎

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中国乘用车出海:自主品牌和新能源成为增长动力
《汽车与配件》2024年第6期4-4,共1页张颖 
近年来,中国乘用车行业蓬勃发展,以自主品牌和新能源为主要的增长引擎。在2023年第一季度,中国乘用车出口销量已超过日本,成为全球第一。自2018年以来,中国乘用车出口销量从86万辆增至414万辆,年复合增长率达36.8%。
关键词：年复合增长率 增长引擎 乘用车 自主品牌 新能源 第一季度 销量 
自主品牌出海,零部件供应商的新机遇
《汽车与配件》2023年第24期40-41,共2页高驰 
在新能源汽车赛道,中国自主品牌遥遥领先于除特斯拉之外的一众老牌车企。在国内竞争加剧、国外对中国品牌的认可度逐渐提升的背景下,一些自主车企正在“走出去”,通过品牌出海的模式进入海外市场。出口已经成为中国汽车重要的增长引擎...
关键词：业务增长点 供应链体系 展望未来 增长引擎 零部件供应商 新能源汽车 新机遇 特斯拉 
寒冬夜行太难了,主机厂还能跑赢市场吗?
《汽车与配件》2020年第4期36-36,共1页陈琦 
"主机厂应当全盘考虑,寻求快速突围之道,并为更长远的发展打下基础,充分准备好在未来几年低盈利水平下尽可能保持组织健康运转,同时不放弃投资长期能力建设。"来自BCG波士顿咨询的专家如是说。别让中国乘用车市场的增长引擎熄火这两年,...
关键词：增长引擎 主机厂 盈利水平 突围之道 中国乘用车市场 波士顿咨询 寒冬 充分准备 
经济下行 汽车产销堪忧
《汽车与配件》2015年第39期4-,共1页朱敏慧 
受经济下行、股市波动等因素的影响,今年中国汽车市场整体出现下滑,前8个月的汽车产销分别完成1518.24万辆和1501.72万辆,均略低于去年同期水平。作为传统增长引擎的新兴市场正逐渐降速,对全球市场的发展或将产生影响。普华永道汽车研...
关键词：东盟地区 金砖国家 增长引擎 股市波动 增长阶段 降速 中国商用车 商用车行业 我国经济周期 再平衡 
2011零部件物流发展论坛：物流业有望成为汽车零部件新的增长引擎
《汽车与配件》2011年第39期21-21,共1页
在近日出席由中国汽车咨询中心网举行的“2011中国汽车零部件物流发展论坛”上，零部件生产商和物流公司的管理者们认为，中国物流行业目前仍处在一个婴儿期，充满了挑战和机遇。如果物流业的水平能够有足够的提升，它将成为汽车零部件...
关键词：汽车零部件 物流发展 物流业 引擎 论坛 咨询中心 物流行业 中国 
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