粘结单元

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道路路面砼单轴受压损伤过程数值模拟研究
《公路与汽运》2018年第6期70-73,共4页唐飚 
水泥砼路面的砼宏观上表现出的破坏特征及力学特性取决于其内部细观结构,为揭示其宏观特征的微观机理,文中运用Monte Carlo生成随机分布骨料,采用粘结单元模型模拟界面过渡区结构,利用模型对砼单轴压缩过程进行数值模拟,并与标准试验结...
关键词：公路 砼 单轴受压损伤 粘结单元 骨料随机分布 
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