整体辗钢车轮

作品数：13被引量：31H指数：4
导出分析报告
相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
相关作者：刘宪杜晓钟蔡钊宋光鑫刘宪更多>>
相关机构：太原科技大学湖东电力机务段太原铁路局沈阳铁路局更多>>
相关期刊：《铁道机车车辆》《中国铁路》《轧钢》《锻压技术》更多>>
相关基金：国家自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
整体辗钢车轮淬火工艺的数值模拟被引量：2
《金属热处理》2020年第10期218-224,共7页孙晓明 燕艳 杜晓钟 汪文博 
国家自然科学基金(51875501);山西省重点研发计划(重点)高新领域项目(201703D111005);2018年山西省研究生联合培养基地人才培养项目(2018JD32)。
利用DEFORM-HT软件结合CL60钢的连续冷却转变曲线(CCT曲线),研究了某840D型车轮在不同淬火工艺下的温度场、应力场以及微观组织变化情况。结果表明:踏面喷水淬火工艺是最优淬火方案,踏面喷水淬火后车轮的最大等效应力(卸载之后的等效应...
关键词：DEFORM-HT CL60钢 CCT曲线 淬火 显微组织 
DEFORM-3D在整体辗钢车轮预锻模具型腔分析中的应用被引量：4
《锻压技术》2020年第8期23-31,共9页孙晓明 魏华成 杜晓钟 侯沛云 张佳敏 李树林 汪文博 
国家自然科学基金资助项目(51875501);山西省重点研发计划(重点)高新领域项目(201703D111005);山西省研究生联合培养基地人才培养项目(2018JD32)。
依据某840D型车轮产品结构图设计了3种不同方案的预锻模具,并使用塑性精锻有限元软件DEFORM-3D,对该车轮的预锻和精锻工序进行数值模拟,通过对比分析模拟结束后车轮的等效应变、等效应力、温度以及模具的填充性,来讨论3种不同方案模具...
关键词：整体辗钢车轮 模具型腔 预锻 精锻 金属流线 
机车整体辗钢车轮超声波探伤被引量：2
《铁道技术监督》2011年第3期21-24,共4页刘宪 
分析冶金缺陷和疲劳缺陷使机车整体车轮产生掉块或崩裂的原理,分别介绍新制整体车轮超声波探伤和在役整体车轮超声波探伤的方法及存在的问题,指出新制车轮和在役车轮探伤时应注意的事项。
关键词：机车 整体车轮 辗钢车轮裂纹 超声波探伤 
整体辗钢车轮擦伤焊补可行性研究
《中国铁路》2010年第4期64-66,共3页周连庆 
车轮是铁道车辆最重要的部件之一,具有承载、导向、传递制动力和牵引力等功能。目前我国铁路数量最多、应用最广的是整体辗钢车轮。当车轮磨耗和擦伤到一定限度就要进行镟修,每次的车削量至少达3mm,相当于车轮运行约30万km,降低了车轮...
关键词：整体辗钢车轮 擦伤 焊补 可行性 
不同辐板车轮在制动热负荷作用下的应力变形状态被引量：2
《国外铁道车辆》2009年第6期19-23,共5页С. Н. КИСЕЛЕВ 岳建平 
分析了与各种制动工况有关的热负荷作用下辐板形状不同的整体辗钢车轮的应力变形状态,给出了分析和计算结果。
关键词：整体辗钢车轮 计算 俄罗斯 
运用载荷下不同辐板型式的整体辗钢车轮应力变形状态的比较分析
《国外铁道车辆》2009年第5期18-22,46,共6页С.Н.КИСЕЛЕВ 李先全（译） 陈明资（校） 
模拟计算了不同运用载荷条件下,3种型式辐板的整体辗钢车轮的应力,并进行了分析,得出了相关结果。
关键词：整体辗钢车轮 应力 计算 俄罗斯 
机车整体辗钢车轮裂损及探伤方法被引量：8
《机车电传动》2009年第1期66-69,共4页刘宪 
简要分析了机车整体辗钢车轮裂纹产生原因及位置,介绍了整体车轮踏面和辐板探伤方法及存在的问题,并提出了对新制车轮和在役车轮探伤时的注意事项。
关键词：机车 整体辗钢车轮 裂损 探伤 
DF11机车整体辗钢车轮辐板螺纹工艺孔裂纹的失效分析被引量：1
《铁道技术监督》2001年第5期22-26,共5页付秀琴 张斌 
本文通过对车轮辐板螺纹工艺孔裂纹的检验分析 ,表明车轮辐板采用了非正常的尖牙螺纹孔工艺结构 ,尖牙螺纹孔处应力集中 ,导致裂纹产生。
关键词：机车 整体车轮 辐板螺纹孔 裂纹 失效分析 
电力机车整体辗钢车轮压装过盈量的研究被引量：3
《铁道机车车辆》2000年第3期22-24,共3页赵凤兰 李健 
阐述了电力机车整体辗钢轮对装配过盈量的计算方法,计算和试验确定了轮对装配所采用注油压装的过盈量值,并研究了整体辗钢轮应按照不带轮箍来校核该值。
关键词：整体辗钢车 过盈量 轮箍 注油压装 电力机车 
各种制动工况下整体辗钢车轮的温度场、变形及应力被引量：1
《国外铁道车辆》1996年第4期18-20,共3页C.H.Киселев 曹小琪 
介绍了各种制动工况下辗钢车轮的发热量、残余应力、变形以及轮辋磨耗的计算和测试结果。为减小应力和变形，在机车上应装有动力制动。
关键词：制动 发热量 车轮 应力 变形 铁路 机车 温度场 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部