等温退火工艺

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27MnCr5钢汽车半轴齿轮等温退火工艺改进研究
《铸造技术》2018年第9期2102-2105,共4页李卫民 
2017年度泰州职业技术学院院级科研项目(TZYKYZD-17-1)
研究了脱碳层深度对27MnCr5钢汽车半轴齿轮渗碳淬火回火后容易破碎现象的影响。结果表明,采用脉冲真空电阻炉进行等温退火,使用充氮换气的方法来取代甲醇保护气氛介质,能有效控制脱碳层深度,齿轮断裂的现象得到了有效解决。
关键词：27MnCr5钢 汽车半轴齿轮 等温退火工艺 脱碳层 
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