支线航空运输

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用好“内包”手段提升支线机场管理效能
《民航管理》2022年第1期62-65,共4页陈熊 
支线机场是运输机场的重要组成部分,也是支线航空运输的重要基础平台。加强支线机场建设一方面有利于完善我国的交通运输网络,满足日益增长的客货流的需求,另一方面也是推动我国实现多领域民航强国建设的重要途径。虽然近年来,我国支线...
关键词：客货流 支线机场建设 交通运输网络 民航强国 管理效能 运输机场 支线航空运输 组成部分 
河南支线航空运输市场发展策略研究
《民航管理》2013年第5期20-22,共3页曾刚 
2013年3月7日，国务院批准了《郑州航空港经济综合实验区发展规划》。河南航空运输业开启了快速发展的步伐。来自发改委、河南省政府和民航局等多个部门的政策、资金和资源方面的支持为河南民航事业的发展注入了全新的动力。在4月3日的...
关键词：支线航空运输 市场发展策略 河南 支线机场建设 航空运输市场 综合实验区 航空运输业 新闻发布会 
关注支线航空 推动支线航空公司发展
《民航管理》2011年第4期18-19,共2页耿淑香 
20世纪90年代以来，各方专家一致认定，支线航空将成为中国民航新的经济增长点。到2010年，中国大陆颁证运输机场达到175个，其中支线机场（旅客吞吐量200万以下的机场）总数达到132个，仅2010年一年就新建成11个支线机场。十几年来，...
关键词：支线航空公司 20世纪90年代以来 支线航空运输 支线机场 2010年 经济增长点 旅客吞吐量 中国民航 
美国的基本航空服务（EAS）计划被引量：2
《民航管理》2010年第3期92-94,共3页刘锋 
1978年，美国对航空运输业实施放松管制的同时，以立法形式推出了基本航空服务（EAS）计划。比较系统地了解这个计划，对于发展我国的支线航空运输和边远地区航空运输具有借鉴意义。
关键词：航空服务 美国 航空运输业 支线航空运输 放松管制 立法形式 比较系统 边远地区 
我国支线机场管理模式创新研究
《民航管理》2008年第8期57-59,共3页张会云 
中国经济的持续、快速、稳定发展，人民生活水平的不断提高加快了中国城市化的进程，为支线航空运输孕育了新的市场需求；旅游业的发展、西部大开发战略、振兴东北老工业基地战略和中部崛起战略的实施，为支线航空运输的发展提供了新的...
关键词：支线机场 创新研究 管理模式 振兴东北老工业基地战略 支线航空运输 西部大开发战略 “十一五”规划 人民生活水平 
关于民航总局发展支线航空若干意见的解读
《民航管理》2006年第2期17-18,共2页
关于《民航总局关于促进支线航空运输发展的若干意见》的背景 支线航空运输是航空运输的重要组成部分，其发展的好坏，直接影响到航空运输整体发展的协调性和后劲。同时，发展支线航空运输也有利于构建和谐社会，促进区域经济社会发展...
关键词：支线航空运输 民航总局 东北老工业基地振兴 经济社会发展 解读 航空运输服务 西部大开发 运输发展 组成部分 旅游发展 
为支线航空运输发展创造良好的条件
《民航管理》2004年第2期4-5,共2页张笑山 冉建令 
中国民航经过二十多年的改革，正逐步成为世界上的一个民航运输大国。但与世界民航运输强国相比，我们还比较落后。其主要表现在国际运输、通用航空、货邮运输和支线航空运输方面，与民航大国和一个经济大国不相匹配。特别是我国民航支...
关键词：支线 航空运输 中国 飞机 民用机场 资源配置 成本 政策 
编织草原航空支线网——内蒙古支线航空运输调研会综述
《民航管理》2003年第12期12-14,共3页刘红艳 
关键词：内蒙古 支线航空运输业 旅游资源 经济增长 机场管理 
世界支线航空运输的现状及发展趋势被引量：1
《民航管理》2003年第8期14-16,共3页张开俭 
关键词：世界航空运输 发展趋势 支线航空 战略联盟 成本控制 干线航空公司 
加快发展中国支线航空运输
《民航管理》2003年第8期17-18,共2页高柱 
关键词：中国 支线航空运输 航空业 支线机场 航空公司 
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