制动电阻

作品数：338被引量：348H指数：10
导出分析报告
相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：郭海全胡纪滨李来平彭增雄魏超更多>>
相关机构：株洲联诚集团有限责任公司株洲中车时代电气股份有限公司湖南联诚轨道装备有限公司西门子股份公司更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划浙江省重点科技创新团队项目国家高技术研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 基金=国家科技支撑计划x
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于数值计算的制动电阻元件表面传热系数研究被引量：4
《机车电传动》2017年第3期62-66,71,共6页唐邕浦 彭自坚 
国家科技支撑计划项目(2015BAG12B01)
在传统制动电阻设计中,获得电阻元件表面传热系数主要依靠设计经验或者定型产品的温升试验数据,并没有定量的计算方法。为了准确计算制动电阻运行过程中的瞬态温度变化情况,验证制动电阻设计方案的可行性,利用数值计算方法对制动电阻元...
关键词：制动电阻 表面传热系数 数值计算 瞬态温升计算模型 温升试验 
地铁车载制动电阻参数设计及控制频率匹配研究被引量：3
《大功率变流技术》2016年第6期37-41,共5页陈文光 应婷 解培金 
国家科技支撑计划项目(6015BAG12B01)
为优化地铁车载制动电阻参数设计,文章从交流电传动系统电制动能量和中间电压控制稳定性的角度出发,详细阐述了地铁车载制动电阻功率、阻值等参数的选取以及斩波频率的匹配设计,为制动电阻及其控制斩波频率的匹配提供了具体的设计思路...
关键词：制动电阻 中间电压 斩波频率 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部