制动功率

作品数：61被引量：109H指数：6
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进/排气边界对高原柴油机缸内制动的数值模拟被引量：6
《内燃机学报》2021年第5期409-416,共8页刘海军 侯献军 
国家重点研发计划资助项目(2018YFB0106401);鄂尔多斯应用技术学院重点资助项目(KYZD2020004)。
基于单级增压柴油机构建一维热力学仿真模型,模拟了柴油机排气边界参数及不同增压系统的变海拔(0、2和4 km)缸内工作特性及制动功率.结果表明:在压缩上止点前,随着排气门开启持续期的增加,总平均指示压力、平均有效压力及制动功率先升...
关键词：高原柴油机 缸内制动 不同增压系统 制动功率 
柴油机减压-排气复合缓速匹配试验研究被引量：1
《车用发动机》2017年第2期83-86,共4页刘新华 刘逢春 张磊 魏鹏程 李政建 杨贵春 
通过对柴油机独立减压缓速、排气缓速性能进行研究,获取了二者在循环工作过程中的作用区域和性能提升的影响因素,并以此为基础,组合二者最优方案形成了复合缓速系统,进一步分析独立缓速性能改进方法在复合缓速中的适用性,通过试验验证...
关键词：柴油机 发动机制动 减压缓速 排气缓速 复合缓速 制动功率 
车用发动机辅助制动技术概述及压缩释放式发动机制动技术分析被引量：5
《汽车维修》2016年第1期4-5,共2页罗礼培 
（接上期）斯堪尼亚发动机排气制动。斯堪尼亚的牵引车也是将排气制动作为标配,斯堪尼亚排气制动的控制可以通过左侧踏板位置的按钮或者方向盘右侧的操纵杆进行控制。当然,在定速巡航和下坡时实现自动控制也不是什么难题。对于装有Optic...
关键词：发动机制动 斯堪尼亚 排气制动 辅助制动 缓速器 车用发动机 商用车 制动效果 制动功率 定速巡航 
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