制动间隙

作品数：111被引量：70H指数：5
导出分析报告
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：常占辉董颖陆艺郭斌范伟军更多>>
相关机构：浙江师范大学江苏恒力制动器制造有限公司绍兴驰达汽车配件制造有限公司中国计量大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 期刊=汽车科技x
共 条 记 录，以下是1-3
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
商用车S-凸轮鼓式制动器用制动间隙自动调整臂功能稳定性测试方法
《汽车科技》2015年第3期13-16,共4页李厚情 郑辉鹏 
本文基于SAE J1462 MAY 94《(R)EXTERNAL AUTOMATIC SLACK ADJUSTER TEST PROCEDURE》标准对自动调整臂功能耐久性测试方法,通过对自动调整臂功能耐久性测试参数的分析,指出传统测试方法的缺陷与不足。在此基础上介绍了一种新的实用检...
关键词：散差 测试 量化评价 
某越野车双向自增力中央驻车制动器的匹配
《汽车科技》2013年第4期15-19,共5页薛琼 叶晓明 侯鹏伟 陈智磊 
双向自增力鼓式制动器因其效能因数高,在越野车和轻型卡车上作为中央驻车制动器应用较多。就双向自增力中央制动器在开发过程中的几项设计要点进行了详述,解析了自增力鼓式驻车制动器效能因数的计算方法,并通过理论计算和试验对比,验证...
关键词：双向自增力 效能因数 摩擦系数 制动间隙 
制动间隙自动调整臂的设计原理被引量：9
《汽车科技》2006年第2期7-10,共4页王军 赖峰 
制动间隙自动调整臂是汽车气压制动系统中的一个重要总成,通过对Haldex型自动调整臂的结构分析,闸述了制动间隙自动调整臂的工作原理,并运用正向工程技术的方法讨论了主要零件的设计方法。
关键词：制动器 自动词整臂 工作原理 设计 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部