制动力分配系数

作品数：30被引量：74H指数：5
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FSAE制动力分配系数优化研究被引量：4
《公路与汽运》2020年第6期11-14,共4页池泽浩 彭才望 陈伟军 魏源 陈亚飞 
湖南省自然科学基金资助项目(2020JJ5253);湖南省教育厅资助科研项目(18B110);2019年湖南省大学生创新创业训练计划项目(2019015x)。
为改变现有FSAE赛车制动效率不高的缺陷,改善制动效果,通过分析赛车前、后轮直线制动受力关系建立制动系统数学模型,在FSAE赛事背景下,分别采用极限值法、基于MATLAB的冗余值法和最大制动强度法对制动力分配系数β进行优化,并以实车进...
关键词：汽车 FSAE赛车 制动力分配系数 
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