中国汽车业

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历经改革开放40年,从步履维艰到驰骋中外 中国汽车是否需要永远合资下去？
《中国经济周刊》2018年第19期42-43,共2页张璐晶 
改革开放40年,中国汽车业经历了许多历史性的时刻：1979年,国家首次宣布允许私人拥有汽车;1982年,邓小平同志批示轿车可以合资;1983年,中国第一家轿车合资企业成立;1986年,中国正式把汽车工业列为支柱产业;1994年,发展家庭轿车被定为国...
关键词：中国汽车业 合资企业 改革开放 家庭轿车 世界贸易组织 邓小平同志 2001年 支柱产业 
宇通以创新为核心,务实创造价值
《中国经济周刊》2015年第20期66-68,共3页张伟 
在汽车界，客车并非一个耀眼的存在，它不像乘用车那样拥有动辄几十万辆的销售规模。“规模决定了客车是个尴尬的行业，但在艰苦的工业化进程中，客车却走在了中国汽车业的前面。”宇通客车董事长汤玉祥对《中国经济周刊》记者说。
关键词：创造价值 《中国经济周刊》 中国汽车业 宇通客车 创新 务实 销售规模 工业化进程 
2014汽车
《中国经济周刊》2015年第1期68-72,共5页
2014年汽车行业的发展频频受到政策变动的影响,反垄断调查、公车改革、限购政策、新能源优惠政策,这些对于汽车业或喜或忧的政策一次次扰动着汽车产业的神经。政策,无疑是2014年中国汽车业关键词。车企渴望从公车改革释放出的2000亿元...
关键词：汽车行业 新能源汽车 中国汽车业 政策变动 事件 十大 公车改革 优惠政策 
从“四个轮子加两个沙发”到“未来的汽车是有生命和灵魂的” 李书福的“进化”:汽车业进入3.0时代
《中国经济周刊》2014年第15期63-65,共3页赵明月 
谁也没有想到,横亘在中国汽车业前的新能源汽车市场坚冰,竟然被一位硅谷来客打破.
关键词：中国汽车业 李书福 进化 灵魂 生命 沙发 轮子 汽车市场 
第十二届中国经济论坛 实体经济的回归与转型
《中国经济周刊》2012年第44期47-49,共3页吴松 
今年的中国一东盟博览会上，有一个小变化引发了参会人员的普遍关注——大会指定用车由欧美中高级车垄断的局面变成了中国创造的“传祺”。广汽传祺的登场彻底改变了中国举办盛会不使用中国车的尴尬局面。
关键词：中国经济论坛 中国汽车业 自主品牌 实体经济 转型 回归 东盟博览会 参会人员 
中国汽车业要不要“限速”?被引量：1
《中国经济周刊》2010年第41期40-43,共4页李凤桃 
10月，我们再次听到来自中国汽车业的令人振奋的消息。继2009年销量首次超过美国之后。最新数据显示，今年前8个月，中国汽车销量增长已经超过39％。预计，今年中国汽车销量将达到1700万辆，将超过美国历史上最高水平。
关键词：中国汽车业 汽车销量 美国历史 数据显示 年销量 
中国汽车业如何顺应“后石油时代”
《中国经济周刊》2009年第29期42-42,共1页胡燕 
2009年以来，我国的汽车工业走出低谷，6月汽车产销量分别比5月增长4.18％和2％。产销量已经连续四月超百万辆水平，创历史记录。国内汽车市场形势的好转使得人们看到了汽车行业的复苏，但是。美国通用和克莱斯勒申请破产又给予我国汽...
关键词：中国汽车业 后石油时代 顺应 汽车工业 历史记录 汽车行业 市场形势 克莱斯勒 
中国汽车业仍能维持15%增长速度
《中国经济周刊》2009年第15期42-43,共2页张世贤 
中国的汽车产业在经历了10年的高速发展以后，在2009年遭遇了国际金融危机的“寒冬”。究竟如何应对危机所带来的市场冲击？业界普遍认为：变革，是汽车产业冬天里的一把火。但是，变革与调整中的主轴或灵魂是什么呢？这是一个不容回避...
关键词：中国汽车业 增长速度 国际金融危机 汽车产业 市场冲击 变革 
国家统计局最新数据显示:中国汽车业复苏不容乐观
《中国经济周刊》2009年第16期36-37,共2页谈佳隆 
刚刚公布的中国一季度汽车销量超越美国跃居世界第一的消息，无疑再次提升了全球汽车业界对中国市场的坚定信心。在全球多个车展纷纷传出缩减规模或名企退展的不利局面下，上海车展的隆重举行被国内外众多车企视为“逆势之举”。
关键词：中国汽车业 国家统计局 数据显示 乐观 汽车销量 中国市场 国内外 车展 
产业
《中国经济周刊》2007年第7期11-11,共1页
钢铁 钢材出口退税将再降；外经贸 商务部将严格审查外资并购；汽车 产能过剩困扰中国汽车业；信息 广电总局将清理不达标数字电视；
关键词：中国汽车业 产业 出口退税 外资并购 产能过剩 数字电视 广电总局 外经贸 
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