中国自主品牌

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瑞银谈全球车企在中国:200亿美金利润池,1000万辆冗余产能 访瑞银投行中国汽车行业研究主管巩旻
《汽车与配件》2024年第23期74-75,共2页陈琦 
来自瑞银的研究显示,全球车企在中国每年有200亿美元的利润池处于威胁当中,全球车企在中国有1000万辆冗余的产能需要去除。当前,几乎所有车企都面临类似的情况:中国自主品牌的崛起,让全球车企在中国的市场份额逐步丢失。最近,瑞银“分...
关键词：中国汽车行业 利润池 分析师 市场份额 中国自主品牌 车企 主管 分享 
2024年中国车企如何增收?瑞银给出四个数字
《汽车与配件》2024年第3期45-45,共1页陈琦 
在瑞银大中华研讨会媒体见面会上,瑞银中国汽车行业研究主管巩旻对中国汽车行业进行展望,并聚焦2024年中国自主品牌收入,给出了“4、4、10、9”四个数字。那么,这四个数字分别代表着什么?2024年中国本土品牌又将如何攻城掠地?
关键词：大中华 中国汽车行业 中国自主品牌 中国车企 增收 中国本土品牌 媒体见面会 收入 
采埃孚L2高速公路自动驾驶系统首次与中国自主品牌深度合作
《汽车与配件》2019年第17期45-45,共1页编辑部 
面对目前出行现状与原本自由自主的美好出行需求的严重失衡,采埃孚在电驱动、自主驾驶、集成式安全系统以及车辆运动控制四个技术领域提出了有关'下一代出行'的技术解决方案,'衡以行道'的理念将在中国落地开花。近日,采埃孚在绍兴举办...
关键词：采埃孚 L2 驾驶系统 深度合作 
中国自主品牌汽车外观设计何以不再难?
《汽车与配件》2015年第22期86-89,共4页姚颖杰 
与车界精英一起聚焦中国汽车界,让多种声音公正表达,让我们相约高端访谈节目《梅卿面对面》,用我们的关注给中国汽车界送去一些前行的力量。近来网络上有一句话很流行,说这是一个看脸的世界.有的人明明靠长相吃饭就可以了,可他还偏要靠...
关键词：外观设计 梅卿 高端访谈 熊丽 上海国际车展 自主品牌企业 中国民族文化 奇瑞 帝豪 外观造型 
海格客车亮相中国自主品牌汽车博览会
《汽车与配件》2013年第34期10-10,共1页国栋 
近日，“纪念中国汽车60周年－中国自主汽车发展论坛暨第四届中国自主品牌汽车博览会”在北京国家会议中心举办。此次博览会展示了我国自主汽车工业的发展历程和已取得的成果，海格客车携行业首款智慧节油客车、中型高端公务车两款车型...
关键词：品牌汽车 博览会 中国 客车 汽车发展 汽车工业 公务车 车型 
中国自主品牌高端之路前景浅析
《汽车与配件》2013年第30期14-17,共4页萨博尼 
自主品牌高端之路必然不会是一帆风顺的，只有企业的经营者智慧地将战略规划和产品升级有序地结合，并坚定地开展下去，品牌高端化和产品高端化才会逐步的实现。
关键词：汽车工业 自主品牌 经营者 中国 
Antonov寻中国自主品牌合作
《汽车与配件》2008年第48期20-21,共2页朱敏慧 
这款创新的六档自动变速器虽然还没有量产,但第一代样机已经推出。如今,Antonov正积极在华寻找合作伙伴,进行量产的准备。
关键词：合作伙伴 品牌 中国 自动变速器 第一代 
全球车商“大战”莫斯科 中国自主品牌备受关注
《汽车与配件》2008年第35期9-9,共1页
日前，莫斯科车展拉开了帷幕，各大汽车公司都迫不及待在展会上向俄罗斯人民展示自己的产品。随着近年来俄罗斯经济的快速发展，俄已经成为了欧洲最大的汽车市场。中国自主品牌长城、奇瑞、吉利等也悉数参展。并得到了大量观众的热烈反...
关键词：自主品牌 莫斯科 中国 汽车公司 汽车市场 全球市场 俄罗斯 车展 
物竞天择的中国自主品牌
《汽车与配件》2007年第20期26-26,共1页Michael J. Dunne 
从所周知，中国汽车公司正在迅速成长起来。五年前，奇瑞、吉利和华晨等中国自主品牌只占据了10％不到的国内汽车市场分额。那个时候，南北大众、上海通用、广州本田和北京现代正以压倒性的优势领导着中国市场。
关键词：中国市场 品牌 汽车公司 汽车市场 上海通用 广州本田 奇瑞 
全球化背景下的自主之路——中国自主品牌汽车出口与企业国际化分析被引量：3
《汽车与配件》2006年第24期38-41,共4页黄哲睿 
出口与出路 在国际汽车市场上，除了传统的货车，一直以来很少能看到中国制造或中国自主品牌汽车的身影。中国制造的汽车几乎悉数销于国内，自主品牌的国外生产基地也屈指可数。相比之下，德国、日本和韩国的汽车工业经过几十年的发展...
关键词：品牌汽车 中国制造 国际化 出口 全球化 企业 生产基地 汽车市场 汽车工业 轻型汽车 
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