日本船级社

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NK关闭德黑兰办事处
《中国船检》2012年第9期I0005-I0005,共1页胥苗苗(编译) 
日前，日本船级社（NK）在美欧压力下关闭了德黑兰办事处。NK表示不再为伊朗船舶提供检验．退出伊朗市场。NK的一位高级官员日前表示，以前NK就自觉地避免与伊朗之间进行业务往来，我们没有船舶挂伊朗旗，因此我们认为目前的行为并未违...
关键词：德黑兰 关闭 日本船级社 伊朗 船舶 
NK首次颁发SEEMP证书
《中国船检》2012年第5期I0008-I0008,共1页
日前，日本船级社（NK）宣布已向日本船东NYK和土耳其船舶管理公司SSMA分别颁发了能效管理证书（SEEMP）。这两张证书是NK首次颁发的SEEMP证书。
关键词：证书 船舶管理公司 日本船级社 SSMA 土耳其 船东 
日本船级社重组管理架构
《中国船检》2011年第8期21-21,共1页张向辉 
日本船级社（NK）日前宣布重组其董事会，目前的四个总经理ShosukeKakubari等将升任执行副总裁．接替现任的HiroshigeKitada等人。除了管理层变动外，NK还增设了新的业务总部，营业部总经理J．1ida担任主管。另外．负责船级社ISO和OHSA...
关键词：日本船级社 管理层 重组 架构 认证服务 OHSAS 环境体系 总经理 
NK主席呼吁IACS帮助船级社扩展角色
《中国船检》2011年第8期I0009-I0009,共1页胥苗苗（编译） 
日本船级社（NK）主席NoboruUeda在卸任IACS委员会主席时呼吁国际船级社（IACS）应在未来帮助船级社扩展角色。Ueda表示．IACS必须持续保持最高的标准要求。他希望IACS能加强与更广阔海事界的联系，帮助船级社扩展角色．以便更好地满足...
关键词：国际船级社 IACS 日本船级社 海事界 委员会 
NK公布“全球化途径200”中期规划
《中国船检》2011年第7期I0005-I0005,共1页胥苗苗（编译） 
已然拥有世界最大入级吨位的日本船级社{NK）总裁Noboru Ueda表示，截止2013年底．NK入级吨位将超过2亿总吨，而该目标仅是NK“全球化途径200”（Global Approach200）中期规划中的一部分。
关键词：中期规划 全球化 日本船级社 吨位 入级 
NK颁发世界首个原油油轮货油舱耐蚀钢型式认可证书
《中国船检》2011年第6期J0010-J0011,共2页胥苗苗（编译） 
日本船级社（NK）日前对Nippon钢厂生产的NSGP－1号钢颁布了世界首个原油油轮货油舱耐蚀钢型式认可证书。这种专门针对适应原油油轮货油舱内侧底部使用的新型钢材而颁布的认可证书符合IMO耐蚀钢的最新执行标准。
关键词：认可证书 耐蚀钢 货油舱 油轮 原油 世界 日本船级社 执行标准 
NK发布船舶能效分析软件
《中国船检》2011年第5期19-19,共1页张向辉（编译） 
日前，日本船级社（NK）发布环境能效分析新软件“PrimeShip—GREEN／EEOI”。它是一套基于船舶与网络的软件系统．用于计算和分析营运船舶的环境效益，即满足IMO能效营运指数（EEOI）的情况。据介绍，这套系统功能强大．可以根据MEPC．...
关键词：营运船舶 软件系统 能效分析 CO2排放量 环境效益 GREEN 日本船级社 MEPC 
船级社应在航运减排中扮演核心角色——日本船级社主席兼总裁Noboru Ueda
《中国船检》2011年第5期15-15,共1页
他在第三届新加坡海事展上发表讲话呼吁，船级社在应对温室气体排放和保护环境方面要发挥主导作用．充当好桥梁。作为IACS轮值主席．Ueda表示．IACS的职责就是帮助海事界向IMO反映他们的需求、意见和期望．因此要发挥好联系整个海事界...
关键词：日本船级社 总裁 减排 航运 温室气体排放 IACS 海事界 保护环境 
NK锁定5％增长目标
《中国船检》2011年第4期I0013-I0013,共1页史婧力（编译） 
日本船级社（NK）总裁NoboruUeda日前在东京新闻发布会上称．NK有信心将市场份额扩大至25％。目前NK入级船舶共7372艘，总计18亿总吨．排名世界第一，约占全球市场份额20％。而LR市场份额为18％，ABS为17％．DNV为15％。NK将通过减少船...
关键词：日本船级社 锁定 市场份额 新闻发布会 入级船舶 DNV ABS 国际化 
NK发布世界首个关于在船体结构中应用搅拌摩擦焊的指南
《中国船检》2011年第3期I0007-I0007,共1页胥苗苗（编译） 
日本船级社（NK）日前发布了关于在商船上安装搅拌摩擦焊的指南。该指南对使用这种先进焊接方法的造船厂提出了明确要求．同时也在为船体结构使用搅拌摩擦焊做出详细规定方面开创了先河。
关键词：搅拌摩擦焊 船体结构 指南 应用 世界 日本船级社 焊接方法 造船厂 
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