低温推进剂

作品数:191被引量:567H指数:14
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相关机构:西安交通大学中国运载火箭技术研究院北京宇航系统工程研究所北京航天试验技术研究所更多>>
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低温推进剂重定位推力幅值及时序优化
《宇航总体技术》2023年第4期1-8,共8页王亚军 刘辉 黄兵 朱平平 王承 
航天系统部预研项目(30506070201)。
为了减少重定位时间及推进剂消耗量,提升低温末级的机动性及运载能力,采用流体体积函数(VOF)方法开展重定位推力幅值及时序优化研究,分析重定位过程推进剂质心高度、平均动能、卷气率以及平均气泡直径的变化规律,以获得不同推力幅值及...
关键词:低温末级 液氢 重定位 推力幅值 时序优化 
长时间滑行低温推进剂管理关键技术分析被引量:2
《宇航总体技术》2022年第3期1-9,20,共10页王亚军 刘辉 黄兵 朱平平 
随着航天技术的不断发展,有效载荷对低温末级提出了长时间滑行的任务需求。由于低温推进剂沸点低、易蒸发、难以长期贮存,低温推进剂位置管理、热量管理以及供电问题成为长时间滑行必须解决的关键问题。梳理了长时间滑行的任务需求和面...
关键词:长时间滑行 低温推进剂 推进剂管理 蒸发量控制 
滑行段低温推进剂流动及换热特性对气枕压力的影响研究被引量:3
《宇航总体技术》2019年第4期34-40,共7页尕永婧 王浩苏 王妍卉 周炳红 朱平平 邵业涛 黄辉 
运载火箭在飞行过程中需要进行姿态调整以满足入轨要求,贮箱内推进剂在外界干扰力的作用下将发生晃动,由此引入了诸如气液接触面积、蒸发、冷凝过程及推进剂流动变化等不确定影响因素。实际飞行过程尤其是进入滑行段的初始推进剂晃动对...
关键词:滑行段 推进剂 低温贮箱 流动特性 
低温推进剂集成管理技术的发展与启示被引量:12
《宇航总体技术》2019年第2期54-61,共8页侍野 唐一华 刘畅 肖立明 安雪岩 
中国运载火箭技术研究院创新基金项目
低温推进剂集成管理技术(IVF)是实现上面级等航天器长期在轨的新技术思路。通过将液氢液氧长期在轨产生的蒸汽与内燃机技术结合,实现贮箱增压、排气、姿控、沉底、发电功能一体化,减小航天器系统质量,增强任务灵活性。回顾了IVF模块设...
关键词:低温推进剂 集成管理技术 长期在轨 内燃机 
低温推进剂深度过冷加注技术研究及对运载火箭性能影响分析被引量:21
《宇航总体技术》2019年第2期18-25,共8页邵业涛 罗庶 王浩苏 刘海飞 
战略支援部队预研资助项目(30506020304)
介绍了运载火箭深度过冷加注技术国内外研究现状,分析了深度过冷加注对火箭性能影响。经分析显示,深度过冷加注在降低增压系统规模、减小贮箱容积需求、降低贮箱壁厚、提高发动机预冷适应性、提高推进剂整体品质及发射适应性、缩短加注...
关键词:深度过冷 推进剂加注 总体性能 
运载火箭低温推进剂热管理技术及应用进展分析被引量:21
《宇航总体技术》2017年第2期59-70,共12页李佳超 梁国柱 
航天科技创新基金资助项目
运载火箭低温推进剂与外界环境的传热是造成汽化的主要原因。为长期贮存和使用低温推进剂,必须采用综合的热管理技术。首先介绍国内外提出的被动热防护技术和主动制冷技术。前者的主要目的是降低贮箱与外界环境的热量交换强度;后者是通...
关键词:低温推进剂 汽化 热管理 被动热防护 主动制冷 
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