低音设计

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《汽车之友》2014年第2期98-101,共4页
受限音圈长度、冲程深度等因素，超薄超低音的效果往往逊色于传统超低音单元。美国儿在设计注塑成型的音盆时应用了“同心管”结构，让音圈和环形盆架可以和音盆紧密交融，并且获得比常规超低音设计体积更大的“动力系统”，而在音箱体...
关键词：情报 低音设计 低音单元 注塑成型 动力系统 超低音 音圈 音盆 
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