设计弯沉

作品数：38被引量：103H指数：6
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水泥稳定碎石基层施工及质量控制
《交通世界》2014年第32期74-75,共2页赵春涛 
本文重点介绍了水泥稳定碎石施工中的材料、生产、摊铺、碾压等环节的施工及质量控制。 工程概况 某高速公路路面三标段，全长23.11km，结构层自下至上为：18cm级配碎石垫层，2＊18cm水泥稳定碎石，6cm AC -25I型沥青混凝土底面层，5c...
关键词：水泥稳定碎石 基层施工 质量控制 改性沥青混凝土 无侧限抗压强度 设计弯沉值 高速公路路面 骨架密实型 
PANDA动力贯入仪在路基强度检测中的应用研究被引量：1
《交通世界》2012年第1期91-93,共3页李小利 
我国沥青路面设计方法采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性连续体系理论．以设计弯沉值为路面整体强度的设计指标．计算路面结构厚度。由于路面的力学性质与弹性层状体系的假设存在一定差别，故在设计过程中弹性理论参数取值的过大或...
关键词：PANDA 强度检测 贯入仪 弹性层状体系 沥青路面 设计弯沉值 应用 路基 
高速公路路面裂缝病害分析及处治被引量：1
《交通世界》2007年第12S期70-72,共3页姜涛 
概述石（家庄）至黄（骅港）高速公路作为晋煤东运的主要通道，是河北省”三纵五横”公路骨架的重要组成部分。石黄高速公路起于石家庄，途经衡水、沧州，东至黄骅港。一期工程石家庄至辛集段于1997年4月开工．1998年12月建成通车．按...
关键词：石黄高速公路 路面裂缝 病害分析 处治 一期工程 平原微丘区 容许弯沉值 设计弯沉值 
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