深圳地铁5号线

作品数：109被引量：216H指数：7
导出分析报告
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者：杜亚灵户书辉冯卫军赵承志苏华友更多>>
相关机构：中国南车集团株洲电力机车有限公司中国铁道科学研究院西南交通大学中南大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：中国南车股份有限公司科技计划项目湖南省科技重大专项国家自然科学基金国家软科学研究计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 期刊=铁道标准设计x
共 条 记 录，以下是1-4
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
深圳地铁5号线暗挖段风化花岗岩的组构特征分析被引量：3
《铁道标准设计》2013年第3期85-89,共5页李涛 刘继强 尹文平 
国家自然科学基金项目(编号50878019)
室内采用颗粒分析试验、压汞试验、比表面及孔隙度分析仪、X射线衍射和荧光光谱仪、透射和扫描电子显微镜等多种仪器和方法对取自深圳地铁5号线暗挖段地层的典型风化花岗岩试样进行分析,获得试样的颗粒组成与级配、孔隙组成及分布、化...
关键词：矿物成分 孔径 微观结构 风化花岗岩 工程性质 
吊脚连续墙在深圳地铁5号线深基坑施工中的应用被引量：6
《铁道标准设计》2011年第8期89-93,共5页许满吉 
深圳地铁5号线地质复杂,地层变化大,大量存在上软下硬地层,对连续墙施工工期有很大影响。大学城站局部进入微风化花岗岩,施工进度缓慢,难以满足工期要求。从实际出发,为确保工期、安全、质量等要求,在连续墙围护结构中局部使用吊脚连续...
关键词：地铁车站 深基坑 围护结构 施工 
深圳地铁5号线西丽站换乘方案研究被引量：1
《铁道标准设计》2009年第10期16-18,共3页曹永刚 殷文华 
车站换乘方案的选择对整个地铁线路网的运行效率有着至关重要的影响。介绍深圳地铁5号线西丽站的站位情况,通过对市政管线、5号线与7/15号线关系、车站站台形式等几方面的研究,进行了换乘方案的比选,形成了最终方案,即5号线采用3层侧式...
关键词：深圳地铁5号线 换乘站 方案研究 
深圳地铁5号线前海湾站环控设计及特点
《铁道标准设计》2009年第6期130-132,共3页鲁国丽 
前海湾站是深圳地铁5号线的起点站,与1号线、穗莞深城际线平行换乘,介绍该站环控系统设计特点,给出公共区的冷、风量计算,并详细阐述了大系统、小系统、区间隧道通风系统和水系统的工艺设计。
关键词：地铁 车站 环控系统 设计 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部