地铁站

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夏季地铁站内环境控制参数优化研究被引量：3
《建筑科学》2017年第12期135-141,共7页刘文 梁彩华 凌善旭 黄婷婷 
国家科技支撑计划项目(2015BAL02B01)
常规地铁通风空调系统一般采取全天恒定站内温度控制,未能充分考虑人员活动特征及室外环境变化对过渡空间(地铁站)内乘客热舒适性的影响,导致站内舒适度不高,空调能耗增大。本文利用相对热指标RWI(relative warmth index)研究了地铁站...
关键词：相对热指标 地铁站 动态调节 舒适性 节能 
地铁车站站台火灾时端门开启模式研究被引量：10
《安全与环境学报》2016年第3期75-79,共5页丁伟 史聪灵 钟茂华 侯正波 张岚 
国家自然科学基金项目(71203201;51274176;51425404);十二五科技支撑计划项目(2012BAK24B02;2012BAK27B03-03);中国安全生产科学研究院基本科研业务费专项(2014JBKY01;2015JBKY03)
地铁站台发生火灾时,屏蔽门的开关模式对站台火灾烟气流动的影响至关重要。运用FDS软件对某地铁站台进行数值仿真计算,分析了不同端门开闭模式下火灾烟气的温度、扩散区域、沉降高度、在楼扶梯开口处的流速及可用安全疏散时间等特征参数...
关键词：安全工程 地铁站台 端门模式 气流组织 数值模拟 
扶梯的运行方式对地铁乘客疏散的影响被引量：12
《消防科学与技术》2015年第4期449-451,共3页侯正波 钟茂华 史聪灵 丁伟 胥旋 张岚 石杰红 
国家自然科学基金项目(71203201;51425404);国家"十二五"科技支撑计划项目(2012BAK24B05);中国安全生产科学研究院基本科研业务费专项项目(2014JBKY01;2015JBKY03)
通过对某地铁站乘客进行调查问卷和该车站实际数据测量,获取乘客的属性参数和设备设施的物理参数,模拟该地铁车站的人员疏散过程,研究地铁车站紧急情况下自动扶梯运行/停止对人员疏散的影响。通过比较分析得出,紧急情况下上行自动扶梯...
关键词：地铁站台 人员疏散 BuildingEXODUS 运行方式 扶梯 
CFD在地铁站台空调系统设计中的应用被引量：1
《土木建筑工程信息技术》2014年第3期95-99,共5页张丹 
"十二五"国家科技支撑计划"基于建筑信息模型综合规划设计技术研发应用"(2012BAJ09B04)
以典型的北京地铁建国门站为研究对象,以Navier-Stokes方程为基础,引入了广泛应用的标准的k-ε湍流模型,建立用于求解典型地下铁道站台内流场的计算流体力学模型。采用计算流体力学场模拟软件ANSYS CFX为计算工具,建立典型地铁车站的物...
关键词：地铁空调系统 CFD模拟 温度场 速度场 
基于Anylogic的地铁站站厅层设施布置仿真研究被引量：21
《交通信息与安全》2013年第5期19-24,共6页陈立扬 宋瑞 李志杰 李婷婷 
国家重点基础研究发展计划项目(批准号:2012CB725403);国家科技支撑计划课题(批准号:2011BAG01B02-1)资助
在地铁站厅层中,行人的走行特性很大程度上受到设施布置的影响。利用Anylogic仿真软件对设施布置进行仿真研究,提出了评价指标人流密度和平均走行时间。以北京地铁动物园站站厅层为对象,依据客流流线、设施布置出现的问题,建立了站厅层...
关键词：轨道交通 设施布置 ANYLOGIC 地铁站厅层 
基于数值仿真的地铁站人员疏散被引量：12
《消防科学与技术》2012年第2期149-152,共4页李胜利 魏东 梁强 
公安部应用创新计划项目(2010YYCXWJXY123);国家科技支撑计划项目(2006BAK08B02)
通过对北京多个地铁站的现场调查,得出地铁站人员组成特点,在此基础上采用BuildingEXODUS数值数值模拟某地铁站的17个疏散场景,分析疏散人数、疏散通道状态、恐慌、不利场景、弱势群体、障碍等对疏散时间的影响。得出了地铁站在设计、...
关键词：地铁 数值模拟 BuildingEXODUS 疏散 
地铁站全膜流板式蒸发冷却器设置位置分析被引量：2
《暖通空调》2011年第6期106-108,共3页蒋斌 付祥钊 王勇 
国家"十一五"科技支撑计划项目(编号:2006BAJ01A06-3)
将板式换热器与蒸发冷却技术相结合,提出采用全膜流板式蒸发冷却器代替冷却塔,解决冷却塔难以设置的问题。对该设备在气液顺流、逆流、叉流条件下的传热性能进行模拟计算,结果表明,叉流条件下局部Nu最大,其次为顺流,逆流最小。通过对计...
关键词：地铁站 蒸发冷却 降膜 设置位置 
地铁站板式蒸发冷却器叉流条件下传热传质特性
《土木建筑与环境工程》2011年第2期101-105,共5页蒋斌 王子云 付祥钊 王勇 
国家“十一五”科技支撑计划项目(2006BAJ01A06-3)
在气液叉流条件下,采用非接触式红外热成像测温方法,就不同气相雷诺数和液膜雷诺数对地铁站板式蒸发冷却器液膜传热传质特性影响进行了实验研究,结果表明:对于确定的被冷却水温,在液膜雷诺数增加的过程中,液膜厚度逐渐增加,进出口温差...
关键词：地铁站 蒸发冷却 降膜 气液叉流 
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