水陆两栖车

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进水流道对水陆两栖车水动力性能的影响研究
《华中科技大学学报（自然科学版）》2024年第10期47-53,共7页张国卿 冯亿坤 徐小军 
国家自然科学基金资助项目(52201387);湖南省自然科学基金资助项目(2023JJ40669);国防科技大学科研计划资助项目(ZK22-60);湖南省研究生科研创新资助项目(CX20220041)。
为研究进水流道对水陆两栖车水动力性能的影响,基于拖模试验和仿真研究,针对不同航速下加装进水流道前后两栖车水动力性能,以两栖车运动参数、自由液面波形、车身压力分布、纵向速度矢量及流道横截面瞬时轴向速度的变化趋势开展相互作...
关键词：进水流道 水陆两栖车 相互作用 数值模拟 流动分离 
车体-喷水推进器耦合作用对水陆两栖车水动力性能影响研究
《水动力学研究与进展（A辑）》2024年第2期139-145,共7页冯亿坤 张国卿 徐小军 
国家自然科学基金资助项目(52201387);湖南省自然科学基金资助项目(2023JJ40669);国防科技大学科研计划资助项目(ZK22-60);湖南省研究生科研创新资助项目(CX20220041)。
不同于传统水面船舶,水陆两栖车涉及陆上行走与水上航行两种工作模态,探索和理解喷水推进器与车体的相互作用必不可少。该研究基于计算流体力学(CFD)方法,建立了两栖车-喷水推进器耦合数值模拟方法,计算了约束条件下的水陆两栖车航行特...
关键词：喷水推进器 水陆两栖车 水动力性能 进水流道 叶轮 耦合作用 
分段履带式水陆两栖车减阻增速试验及数值仿真被引量：6
《国防科技大学学报》2022年第5期201-208,共8页孙承亮 徐小军 唐源江 郝军 
国家自然科学基金资助项目(51675524)。
为了研究分段履带式水陆两栖车的水动力性能,实现减阻增速,将尾翼板安装到水陆两栖车的方艉部,并开展了水池试验和仿真研究,两者的研究结果具有较好的一致性。通过仿真研究了车体的纵向重心位置、尾翼板的长度和角度对水陆两栖车阻力性...
关键词：水陆两栖车 尾翼板 减阻增速 拖曳水池试验 数值仿真 
基于TC1766的水陆两栖车智能测试设备嵌入式软件开发被引量：1
《拖拉机与农用运输车》2022年第2期50-53,共4页胡友耀 孔令泉 王永 南景 雷军 郭超 
针对水陆两栖车的关键零部件产品智能化测试系统,开发了系统的智能控制嵌入式软件,基于TC1766 32位单片机平台,设计了一套基于CAN总线(Controller Area Network)标准的私有通讯协议;基于CAN总线的显示屏数据读取与控制的交互软件,PCAL6...
关键词：水陆两栖车 嵌入式软件 比例电磁阀控制 I^(2)C通信 CAN总线 
水陆两栖车矢量喷口装置设计与仿真被引量：1
《兵工学报》2022年第4期826-850,共25页汪泰霖 王野 张富毅 陈慧岩 王国玉 
国家自然科学基金项目(51839001)。
为提高水陆两栖车水上航行时的操纵性与稳定性,提出一种新型矢量喷口装置。喷口装置有俯仰与旋转两个运动自由度,可以控制喷水推进器喷射水流的方向,生成方向可控的三维矢量推力。根据水陆两栖车喷水推进理论,完成满足某型轮式两栖车航...
关键词：水陆两栖车 喷水推进 矢量喷口 操纵性 耐波性 计算流体力学仿真 
关于水陆两栖车车轮收放技术的研究综述
《装备维修技术》2021年第5期0074-0074,共1页厉伟 何栋梁 胡海军 李千耀 
山东交通学院研究生科技创新基金资助项目 (2020YK13)
车轮收放技术能很大程度上减少水陆两栖车在水中航行时的阻力,它是水陆两栖车减阻增速的关键技术之一。文章主要就国 内外车轮收放技术的研究进展、可收放悬架机构的优化方法展开了综述,最后介绍了作者导师团队两栖车前后悬架的改装设计。
关键词：车轮收放技术 水陆两栖车 减阻增速 可收放悬架机构 
双车厢两栖车静水直航下的水动力性能研究被引量：11
《兵工学报》2020年第3期434-441,共8页王少新 金国庆 王涵 孙蕊 刘贺 
国家重点研发计划重点专项项目(2016YC0802705)。
近年来开发了双车厢的水陆两栖车以提高其运载能力。研究基于某型号双车厢水陆两栖车的实尺度模型,采用计算流体力学方法和重叠网格技术建立多体运动的数值仿真模型,双车厢之间采用具有3自由度的球形铰接点进行连接。计算双车厢两栖车...
关键词：水陆两栖车 双车厢 静水直航 水动力性能 重叠网格 球铰 纵摇 
水陆两栖车水动力性能与防浪板受力特性研究被引量：12
《兵器装备工程学报》2020年第1期1-6,共6页王少新 王涵 金国庆 巩秋野 李鹏宇 
科技部国家重点研发计划重点专项基金项目(2016YC0802705).
采用计算流体力学方法和重叠网格技术建立了两栖车水中航行运动的数值模型,计算其在静水环境中、不同航速下运动的水动力性能,包括阻力、垂荡和纵摇性能。此外,研究了防浪板在不同航速下的受力特性,包括纵向、垂向受力以及板上不同位置...
关键词：两栖车 CFD 重叠网格 防浪板 
弥异所029：九江永吴公路
《城市设计》2019年第6期74-75,共2页朱文一 
形式九江永吴公路5km长的鄱阳湖路段在每年夏天水位上涨时秒变“水路”。无需特殊的水陆两栖车,通常的轿车即可行驶水上,体验水天一色、车船同框的奇幻景象。空间据说这是专门为了保护鄱阳湖生态环境和候鸟而特殊设计的公路标高。自201...
关键词：水陆两栖车 《千与千寻》 鄱阳湖生态 水上 水路 自驾车 水位上涨 
电驱动差速转向轮式水陆两栖车辆可收放悬架机构运动学分析与参数优化被引量：5
《兵工学报》2019年第8期1580-1586,共7页剧冬梅 项昌乐 陶溢 徐小军 王文浩 
武器装备预先研究项目(51314010302)
为了有效减小车辆在水中的形状阻力,需要将轮式两栖车的轮子提升到水线以上。针对该需求提出了一种水陆两栖车可收放悬架方案。对两栖车收放悬架进行运动学分析,得到了其运动规律;制定了悬架参数优化策略,以提高悬架在水中的收放高度,...
关键词：水陆两栖车 运动学分析 可收放悬架 参数优化 
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