水平层状围岩

作品数:33被引量:169H指数:9
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相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>
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相关机构:长安大学重庆交通大学西南交通大学中南大学更多>>
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考虑层间黏聚力的水平层状围岩隧道顶板力学模型计算被引量:13
《中国公路学报》2018年第10期230-237,265,共9页罗彦斌 陈建勋 王利宝 邓祥辉 
中国博士后科学基金项目(2016M602738);中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102218203;310821173102)
水平层状岩体力学性质不仅受岩层组合和结构面控制,而且与层间黏聚力密切相关。水平层状围岩隧道在施工过程中对层间黏聚力考虑不当时,极易造成设计支护参数不合理,导致拱部掉块落石、离层、弯折,甚至局部坍塌、超欠挖等工程问题,严重...
关键词:隧道工程 水平层状围岩 理论分析 最大开挖跨度 现场监测 
高速公路隧道水平层状围岩支护优化被引量:36
《中国公路学报》2009年第2期65-70,共6页冯文凯 石豫川 王兴平 何川 
国家高技术研究发展计划(“八六三”计划)项目(2006AA11Z116)
为了及时预防公路隧道穿越水平岩层施工过程中极易出现的平拱、拱顶离层破坏、拱顶弯折内鼓等危害现象,确定合理的支护方案,结合广元—巴中高速公路某穿越水平岩层隧道,根据现场跟踪调查和试验,在对围岩岩性、物理力学性质、地层结构和...
关键词:隧道工程 公路隧道 数值模拟 支护优化设计 水平层状围岩 跟踪调查 围岩分级 
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