水平层状围岩

作品数:33被引量:169H指数:9
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相关机构:长安大学重庆交通大学西南交通大学中南大学更多>>
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水平泥砂互层围岩隧道受力特性及稳定性分析
《粉煤灰综合利用》2024年第2期58-63,102,共7页刘立宏 
陕西省重点研发计划(2022SF-198)。
水平层岩结构特殊,分布广泛,施工中极易发生离层、掉块等工程事故,分析互层状水平层岩隧道的受力特性和稳定性对于隧道设计和施工意义重大。从水平层岩的结构特点出发,对拱顶的离层及塌落拱的形成进行理论分析,建立简化的梁模型和薄板模...
关键词:公路隧道 水平层状围岩 受力特性 稳定性分析 
超大跨度水平层状围岩隧道设计与施工被引量:1
《中国公路》2020年第11期54-55,共2页 
随着我国汽车保有量突破2.5亿辆,跃居世界第二,进一步导致我国通行需求迅速增长、车道数量稳步增加,六车道、八车道公路已取代传统四车道公路成为主流,预示了超大跨度隧道已成为公路交通建设发展的显著趋势。
关键词:公路交通建设 大跨度隧道 汽车保有量 八车道 车道数量 水平层状围岩 四车道公路 六车道 
高速公路隧道水平层状围岩支护优化被引量:1
《黑龙江交通科技》2018年第11期150-150,152,共2页李大江 
针对高速公路隧道开挖施工遭遇的水平层状围岩支护问题,结合工程实例,通过对工程原本的围岩支护方案展开分析,实现了围岩支护优化设计。从分析结果来看,原本支护方案在恶劣工况条件下会发生冒顶问题,结合数值模拟分析结果进行优化方案...
关键词:高速公路 隧道水平层状围岩 支护优化 
水平泥岩砂岩互层隧道支护体系力学特性试验研究被引量:9
《公路工程》2014年第6期49-55,共7页高新强 孔超 艾旭峰 
国家自然科学基金资助项目(51378321);河北省自然科学科学基金资助项目(E2014210131)
公路隧道穿越水平泥岩砂岩互层施工过程中支护体系力学特性较为复杂,通过开展大梁峁特长公路隧道水平泥岩砂岩互层段支护体系现场试验,研究水平泥砂岩互层段隧道初期支护中的锚杆轴力、围岩压力,钢架应力、混凝土应力及支护变形,二次衬...
关键词:公路隧道 水平层状围岩 泥岩砂岩互层 现场试验 支护体系 力学特性 
水平泥砂互层隧道围岩稳定性研究被引量:3
《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》2013年第2期61-66,共6页常伟 
以大梁峁特长公路隧道为依托,针对水平层状岩体隧道,采用ANSYS数值分析软件将水平泥岩砂岩互层岩体等效为正交各向异性的方式,对隧道开挖过程中围岩稳定性进行了数值试验分析,通过分析围岩塑性区、围岩应力、隧道变形、锚杆轴力、初支...
关键词:公路隧道 水平层状围岩 数值模拟 正交各向异性 围岩稳定性 
高速公路隧道水平层状围岩锚杆支护参数优化研究被引量:8
《国防交通工程与技术》2013年第2期60-64,共5页常伟 
公路隧道穿越水平岩层施工过程中极易出现平拱、拱顶离层破坏、拱顶弯折内鼓等现象,而利用系统锚杆的"组合梁"作用可以极大减少水平岩层的拱部掉块,保证施工质量。以大梁峁特长公路隧道K81+300~K83+308段为工程依托,在对大梁峁隧道断...
关键词:高速公路隧道 水平层状围岩 正交各向异性 数值模拟 锚杆支护优化 现场试验 
高速公路隧道水平层状围岩支护优化被引量:36
《中国公路学报》2009年第2期65-70,共6页冯文凯 石豫川 王兴平 何川 
国家高技术研究发展计划(“八六三”计划)项目(2006AA11Z116)
为了及时预防公路隧道穿越水平岩层施工过程中极易出现的平拱、拱顶离层破坏、拱顶弯折内鼓等危害现象,确定合理的支护方案,结合广元—巴中高速公路某穿越水平岩层隧道,根据现场跟踪调查和试验,在对围岩岩性、物理力学性质、地层结构和...
关键词:隧道工程 公路隧道 数值模拟 支护优化设计 水平层状围岩 跟踪调查 围岩分级 
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