针对车载网(vehicular Ad Hoc networks,VANETs)城市场景,提出基于车流分布的机会路由(traffic distributionbased opportunistic routing,TDOR),从十字路口选择和节点选择两个环节优化数据传输路径。在十字路口选择阶段,计算效用函数,...
尽管基于贪婪转发(greedy forwarding,GF)地理路由广泛应用于车载网(vehicular ad hoc networks,VANETs),但仍存在链路稳定性不足的问题。为此,提出基于期望传输次数(expected transmission count,ETX)链路质量感知的方向贪婪转发的地...
针对城市车载自组织网络环境中节点分布不平衡,信号传输被障碍物遮挡,目标节点不断移动等问题,提出一个适合城市环境基于地理位置信息的自适应路由协议SAGR(Self-Adaptive Geographic Routing for city environments in vehicular netwo...