特立尼达湖沥青

作品数:83被引量:319H指数:10
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相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者:查旭东陈定李平孔令云王娜更多>>
相关机构:长沙理工大学重庆交通大学交通部公路科学研究院东南大学更多>>
相关期刊:《公路》《沈阳大学学报(自然科学版)》《四川水力发电》《城市道桥与防洪》更多>>
相关基金:国家自然科学基金道路结构与材料交通行业重点实验室(长沙)开放基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目广西省自然科学基金更多>>
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TLA/SBR复合改性沥青性能试验研究被引量:8
《公路工程》2020年第2期72-79,共8页任钰芳 陈景豪 颜可珍 宋小金 
国家自然科学基金(50808077,51278188)。
为了改善特立尼达湖沥青(简称TLA)改性沥青低温抗裂性,提出用丁苯橡胶(SBR)对其改性,期望综合两种改性剂的优点。对不同掺量的TLA与SBR复合改性沥青进行了常规试验(针入度、软化点、延度、旋转粘度)、DSR试验、BBR试验,并测试了短期老...
关键词:特立尼达湖沥青 丁苯橡胶 常规性能 高低温流变性能 抗老化性能 
基于TLA与纤维复合改性技术高模量沥青混合料耐久性试验研究被引量:2
《公路工程》2015年第5期155-160,175,共7页乔彦春 
国家自然科学基金(51308395)
为改善高模量沥青混合料的低温抗裂性和耐久性,提出采用TLA与聚酯纤维复配方案获取高模量沥青混凝土,并基于室内加速加载、低温弯曲、冻融劈裂和APA疲劳试验研究了TLA掺量对高模量沥青混合料抗永久变形能力、低温抗裂性、水稳定性以及...
关键词:路面工程 高模量沥青混凝土 聚酯纤维 特立尼达湖沥青 耐久性 
掺加天然沥青的微表处混合料技术性能研究被引量:5
《公路工程》2015年第2期25-29,33,共6页段辉林 
国家自然科学基金项目(51108038)
采用拌合试验、粘聚力试验、小型加速加载试验以及室内噪声测试试验,研究了TLA掺量对微表处混合料施工性能、长期使用性能以及降噪功能的影响,结果表明:随着TLA掺量增加,微表处混合料拌合时间增大,30 min和60 min粘聚力提高;添加TLA可...
关键词:路面工程 微表处混合料 特立尼达湖沥青 施工性能 长期使用性能 
TLA改性沥青BLSMA—16混合料配合比设计及路用性能研究被引量:6
《公路工程》2012年第3期127-132,共6页李美华 覃润普 
根据特立尼达湖沥青的性能,并结合广西的气候和交通特点,对33%TLA改性沥青及其混合料BLSMA-16的配合比和路用性能进行了试验研究。首先在矿料级配设计过程中,采用贝雷设计方法对BLSMA—16的矿质混合料进行优化设计,确定出了满足各项技...
关键词:特立尼达湖沥青 配合比 贝雷设计法 矿料级配 路用性能 
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