通勤客车

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10.8 m通勤客车转向双拉杆系统的问题及改进
《客车技术与研究》2018年第5期25-27,共3页杨小见 宁忠翼 杨胜 张文胜 游菁兰 
分析某10.8 m通勤客车转向双拉杆系统存在的问题及原因,并对其结构进行改进设计,改善了转向回正性能,解决了中间垂臂松旷无法调整的问题。
关键词：通勤客车 长前悬 转向双拉杆系统 中间垂臂 
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