电控燃油喷射发动机

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电控燃油喷射发动机怠速性能的检修规律
《汽车与配件》2005年第3期42-43,共2页姜华平 王林超 
电控汽油喷射(EFI)发动机在小型汽车上已得到广泛的应用,其主要优点有;(1)克服了传统装置(化油器)的节流作用,增大了充气量,改善了发动机的动力性能;(2)电控喷油控制空燃比达到优化状态,而且各种工况下响应特性好;(3)因电脑(ECU)控制喷...
关键词：发动机怠速 电控燃油喷射 动力性能 化油器 喷油量 ECU 小型汽车 电控汽油喷射 暖机 混合质量 
电控燃油喷射发动机的检测
《汽车与配件》1997年第20期25-25,27,共2页李一之 
1.空气流量传感器(MAF)、进气歧管压力传感器(MAP)的检测。 当发动机出现怠速振抖、加速不良和动力不足时,可拔开MAF或MAP的插头起动发动机试验,若发动机工作状况变好,说明空燃比的控制失准,因为拔掉MAF或MAP的插头之后。
关键词：汽车发动机 电子控制 燃油喷射 检测 传感器 
电控燃油喷射发动机的检测
《汽车与配件》1997年第19期22-24,共3页李一之 
(一) 一、点火系统的检测 1.火花塞的检查 火花塞常见的故障是电极烧蚀或积垢,间隙过大或过小。美国车火花塞易烧蚀,分析其主要原因是燃油品质不良,使混合气爆燃所致;再是火花塞间隙调得过小,流过电极的电流增加也是原因之一。韩国现代...
关键词：汽车发动机 电子控制 燃油喷射 检测 
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