破产保护

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盖瑞特重获新生
《汽车观察》2021年第5期14-15,共2页张静 
在以中桥投资为首的绝大多数权益相关者的支持下,盖瑞特将作为一家上市公司运营。近日,《汽车观察》获悉,盖瑞特已退出"美国破产法第11章"的破产保护程序,并完成了相关的财务重组过程,开始实施重组计划,该重组计划已于2021年4月23日得...
关键词:破产保护 瑞特 美国破产法 公司运营 相关者 美国纽约 
气囊杀手之死
《汽车观察》2017年第7期16-16,共1页
6月底,高田位于美国的核心子公司“TK控股”和日本高田总公司先后申请破产保护,据美国子公司向特拉华州威尔明顿联邦破产法院提交的文件显示,该公司目前的负债在100亿美元至500亿美元之间,而总公司的负债则超过了90亿美元。
关键词:气囊 破产保护 文件显示 美国 负债 
郑杰:美女老总挑销售重任
《汽车观察》2015年第11期32-32,共1页岳伟 
今年7月,克莱斯勒(中国)总经理郑杰出任广汽菲亚特克莱斯勒销售公司(下称"广汽菲克")总经理,全面负责旗下四大品牌(Jeep、克莱斯勒、菲亚特、道奇)的销售管理、市场营销、售后服务、渠道拓展等核心业务。2008年全球金融危机的冲击下,克...
关键词:领导品牌 破产保护 进口品牌 销售公司 渠道拓展 全球金融危机 销售管理 营销团队 广汽集团 营销能力 
国际并购:1+1=?
《汽车观察》2015年第6期52-55,共4页陈秀娟 
沃尔沃被收购以后,是否走在通往成功的路上?面对各界的担心甚至质疑,李书福终于找到一个合适的机会进行一次正面解答。6月10日,第六届全球汽车论坛上,浙江吉利控股集团董事长李书福在书面演讲中这样陈述:"浙江吉利控股集团并购沃尔沃汽...
关键词:浙江吉利 李书 欧洲技术 名第 萨博 治理架构 南汽集团 双重战略 轿车产品 破产保护 
德尔福:技术领航员
《汽车观察》2015年第5期48-49,共2页
对于世界各地的汽车企业来说,自动驾驶就像一个亦真亦幻、绝美而又迷蒙的梦。追梦者们都为彼此相同的理想做出了各自不同的努力,但没人知道这梦能做多久,或者到底多久能变成现实。德尔福的美国之旅给举棋不定的中立者吃下了定心丸。从...
关键词:德尔福 亦真亦幻 路测 整车制造商 零部件厂商 破产保护 顺风顺水 主机厂 生产基地 欧文斯 
李尔的启示
《汽车观察》2014年第7期84-87,共4页路英竹 
李尔,1917年成立于美国底特律,在全球财富500强中位居189位。通过不断的兼并重组不断发展壮大,形成以座椅及电子管理系统为核心的企业格局。李尔,1917年成立于美国底特律,在全球财富500强中位居189位。通过不断的兼并重组不断发展壮大,...
关键词:美国底特律 汽车座椅 管理系统 电子产品 净利润率 汽车零部件行业 破产保护 销售收入 行业历史  
巨星的衰落和救赎
《汽车观察》2014年第5期37-39,共3页陈秀娟 
底特律之殇使美国汽车产业出现衰落的迹象,而历经一系列的转变与输血后,该土壤上生长出来的美国汽车工业之花即将再次绽放。美国的通用、福特和克莱斯勒三大汽车生产商,经过近百年的发展,曾经创造了辉煌业绩,使美国汽车业成为全球汽车...
关键词:美国汽车工业 “三巨头” 破产保护 上海车展 全盛期 救助政策 工厂投资 常住人口 投资扩张 研发能 
悲情底特律
《汽车观察》2013年第8期12-12,共1页展翔 
次贷危机与随后而来的金融危机给本已羸弱的底特律再次致命一击。美国当地媒体18日报道,素有"汽车之城"美誉的底特律市负债超过180亿美元,已正式申请破产保护,成为美国迄今为止申请破产保护的最大城市。报道称,底特律紧急财政管理人...
关键词:底特律 破产保护 金融危机 密歇根州 美国 大城市 管理人 财政 
新德尔福的未来
《汽车观察》2010年第6期12-12,共1页
非常高兴看到《汽车观察》关于杂志关于德尔福从破产保护的泥沼中走出,成长为新德尔福的历程的文章。我认为你们的报道客观、中立、并有一定深度。我非常感谢中国媒体对德尔福的关注和客观的态度,这反映了你们对全球环境的深入的理解,...
关键词:德尔福 破产保护 全球环境 汽车 
步入奥尼尔时代
《汽车观察》2010年第6期90-93,90,共4页黄蓓蕾 
破产保护到重组,这场最大的风波已经平息,罗德·奥尼尔正带领着德尔福团队回归,"后德尔福时代"他们逐渐建立起稳定感、支配感以及对未来汽车业的信心。
关键词:奥尼尔 破产保护 德尔福 汽车业 
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