汽车板簧

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28SiMnB材料汽车板簧技术经济性浅析
《汽车与配件》1990年第1期26-27,共2页郝隆誉 
28SiMnB材料在汽车板簧上的应用虽然仅几年的历史,但从大量实验数据和实际应用来看,在某些性能指标上要优于目前我国汽车板簧行业普遍采用的60Si2Mn材料。
关键词：28SiMnB材料 汽车 板簧 技术经济性 
玻璃纤维增强塑料(FRP)用于汽车板簧的开发及分析
《汽车与配件》1988年第8期16-18,共3页王致远 
一、采用FRP制造板弹簧的依据和条件: 迄今为止,为汽车所配置的悬架弹性元件——板弹簧绝大多数均由优质合金钢制成,其在车体自重中所占比重较大,均为1/(10)～1/(15),无论在弹簧制造和汽车行驶使用中,均存在耗能较多的缺点.近几十年来...
关键词：汽车钢板弹簧 板簧 FRP 优质合金钢 弹性元件 乘座舒适性 复合改性 聚胺脂 材料工业 融雪剂 
低碳马氏体强化工艺在汽车板簧上的应用
《汽车与配件》1986年第3期24-26,共3页姜俊浩 
近十多年来低碳马氏体强化工艺在国内有较多应用,但应用在汽车板簧上还是一种尝试。83年11月份以来,我厂对28MnSiB钢材,采用低碳马氏体强化工艺,已为美国联合发展公司(U·D·I)试制成E3-1750型、09475—01型、466017C 91—01型、E6—400...
关键词：低碳马氏体 板簧 工艺应用 板条马氏体 低温脆性 心部 奥氏体晶粒 淬火介质 产品质量 残留奥氏体 
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