汽车车体

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添加制造方法用光制成复合材料
《现代材料动态》2015年第5期8-8,共1页董丽 
大约100年来，采用电泳沉积（EPD）作为涂覆材料的方法在加工件表面沉积各种物质的颗粒。EPD通常用在安装线上为汽车车体上底漆，车体上充正电，而容器内的液态底漆充负电，迫使底漆粘附在金属表面。在传统的使用中，EPD仅仅能在材料整...
关键词：复合材料 制造方法 用光 表面沉积 汽车车体 涂覆材料 电泳沉积 金属表面 
德国科学家研究开发汽车车体镁部件
《现代材料动态》2012年第3期21-21,共1页
据美国《镁月评》杂志近期报道德国Fraunhofer—Gesellschaft科学家在汉诺威创新技术博览会上展出了镁汽车车门，镁车门比同样的钢车门轻约50％。
关键词：德国科学家 汽车车体 研究开发 镁 部件 汽车车门 技术博览会 汉诺威 
碳纤维增强聚合物能使汽车车体成为电池
《现代材料动态》2010年第8期11-12,共2页黄文梅（摘译） 
伦敦皇家学院的科研人员及包括沃尔沃汽车公司在内的欧洲同行共同研发了能够储存和放出电能的原型复合物材料，其强度和重量都能满足轿车部件的要求。
关键词：碳纤维增强聚合物 汽车车体 沃尔沃汽车公司 电池 科研人员 复合物 
全球钢铁厂在汽车应用方面的进展
《现代材料动态》2009年第8期18-18,共1页杨英惠（摘译） 
全世界顶级钢铁制造商不久前聚会，商谈有关环保型汽车的开发问题。发言者介绍了有关制造更轻、更坚固、更安全的汽车车体的用钢问题。他们还适时地修订了“未来钢铁制车”（FSV）计划，这是一个数百万美元的计划，主要涉及未来的动力...
关键词：汽车应用 钢铁厂 二氧化碳排放 环保型汽车 汽车制造业 汽车车体 汽车工业 寿命评估 
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