汽车三包

作品数：299被引量：18H指数：2
导出分析报告
相关领域：经济管理交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：李颖王锐曾毅左付山张颖慧更多>>
相关机构：中国标准化研究院《中国消费者》编辑部《中国质量万里行》编辑部国家质检总局更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家高技术研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 期刊=时代汽车x
共 条 记 录，以下是1-9
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
车市荟萃
《时代汽车》2012年第2期118-121,共4页
汽车“三包”拟上调为两年5万公里 2012年元月16日，在2011年9月公布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（征求意见稿）》的基础上，国家质检总局再次公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（第二次征求意见稿）》。向社...
关键词：汽车“三包” 国家质检总局 产品修理 家用汽车 退货责任 公里 
从“三包”到“召回”
《时代汽车》2012年第2期66-68,共3页本刊编辑部 
2011年09月22日，国家质监总局全文公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（征求意见稿）》。2011年10月26日下午，社会各界期待已久的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》立法听证会在北京召开，16位汽车厂商、协会及消...
关键词：召回 国家质监总局 汽车“三包” 产品修理 家用汽车 退货责任 汽车厂商 听证会 
新“三包”政策还会受到狙击吗
《时代汽车》2012年第2期69-70,共2页杨明 
2004年汽车“三包”听证和部委意见讨论时，就曾遭遇国有汽车企业集团的联合狙击，以致最后流产，今天，这种风险还存在吗？
关键词：狙击 汽车“三包” 企业集团 
汽车“三包”能治百病吗
《时代汽车》2012年第2期71-71,共1页公言 
近期，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（征求意见稿）》已经对外公布，社会各界议论纷纷，但“三包”真能取得预期的效果吗？我看未必。尽管汽车“三包”在某种程度上有利于维护消费者权益，但实际上卖家玩起猫腻来，消费者仍...
关键词：汽车“三包” 消费者权益 产品修理 家用汽车 退货责任 
四大难题将会让“三包”难产
《时代汽车》2012年第2期72-72,共1页半岛 
从汽车“三包”提起至今，已经历了7年时间，如今它又峰回路转来到消费者面前。7年前，汽车“三包”为何“神秘”地没了下文，如今重新启动，各种阻力是否会再次跳出来横亘在汽车“三包”的面前？客观地看，汽车“三包”政策真正完善还...
关键词：汽车“三包” 难产 消费者 阻力 
应该建立汽车“三包”简易仲裁机制
《时代汽车》2012年第2期73-73,共1页贾新光 
在汽车“三包”立法听证会上，有的代表提出：“消费者和制造商对产品质量问题意见不一致时，到底听谁的？”目前报道的汽车质量和服务纠纷，都是公说公有理，婆说婆有理，而且各说各的，很难达成一致，任由双方纠结下去，不知何时可以...
关键词：汽车“三包” 仲裁机制 产品质量 汽车质量 听证会 制造商 消费者 有理 
政策·人事
《时代汽车》2011年第2期16-20,共5页
汽车“三包”政策年内出台 拖延六年之久的汽车产品修理、更换、退货规定（简称“三包”）有望在年内出台。 今年1月国内汽车生产企业均收到了国家质检总局下发的汽车“三包”政策征求意见稿，该政策的正式出台已经箭在弦上。据消息...
关键词：汽车“三包” 人事 国家质检总局 汽车生产企业 产品修理 行相关 
观点
《时代汽车》2007年第10期35-35,共1页
车主更趋年轻化，国内汽车产业产能过剩矛盾突出，中国将引领汽车领域发展潮流，汽车“三包”短时间内无望——上下游企业合作是提高汽车业装备国产率的必经之路.
关键词：汽车“三包” 汽车产业 企业合作 汽车业 
汽车三包利好有车族 30天严重故障免费退换
《时代汽车》2005年第2期50-50,共1页张齐 
耗时近三年的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(草案)》于2004年岁末正式对社会公布。三包草案规定整车三包有效期为2年4万公里，30天内严重安全性能故障经销商应负责免费退换．在三包有效期限内，车辆发生2次严重故障经更换或...
关键词：汽车故障 汽车产品 售后服务 安全性能 汽车维修 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部