汽车主动安全

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与其被动参与,不如主动选择 当下主流汽车主动安全技术
《汽车之友》2020年第11期26-31,共6页许晖 
无论是生活还是工作,人们总希望自己能工掌握实情的主动权,不要被动去接受,只有当一个人掌握了主动权的时候,才能为自己争取到最大的利益,汽车安全亦然。曾经有读者提出,主动安全技术与被动安全技术,两者到底谁才是真正对驾乘者起到保...
关键词:被动参与 主动选择 主流技术 掌握实情 主动权 论据 
工信部安全生产司副司长金鑫
《汽车之友》2016年第18期11-11,共1页
近日,2016年自动驾驶汽车开发及测试技术研讨会在上海举行。在会上金鑫演讲道:“我更关心的是汽车交通安全方面的问题。国务院副总理马凯同志明确指出要加快先进技术装备的推广应用。尽快加速发展智能主动安全技术,对于解决交通事故...
关键词:汽车主动安全技术 安全生产 汽车开发 国务院副总理 电子信息技术 被动安全技术 汽车安全技术  
汽车夜视系统详解 下篇 汽车主动安全科技新品
《汽车之友》2010年第10期82-82,共1页
日前,记者从2010中国国际汽车用品展览会上获悉,“安全、节能、绿色”已经成为此届展会的主题,而“安全”已跃居汽车行业发展的首位,以“安全”为标志的汽车电子产品也大行其道,除了传统的新车发布、汽车内饰、外饰、改装等用品外...
关键词:安全科技 汽车用品 夜视系统 汽车电子产品 详解 车主 汽车行业 汽车内饰 
汽车主动安全科技新品
《汽车之友》2010年第8期80-80,共1页
在国内虽然没有汽车整车厂装备汽车夜视仪,但在后装市场却早已是星火燎原了,最早涉足、目前也是规模最大的北京金世仓科技有限公司的产品已经是几经更新换代了,而且还有国家发明专利,近红外和远红外的产品都有。
关键词:安全科技 车主 国家发明专利 夜视仪 远红外 近红外 汽车 产品 
汽车夜视系统详解 上篇 汽车主动安全科技新品
《汽车之友》2010年第6期78-78,共1页
尽管汽车照明系统已经取得了骄人的成果,如氙气大灯的使用,但夜间行驶时发生交通事故的风险仍高于白天。据美国国家公路交通安全管理局统计,汽车夜间行驶的时间只占总驾驶时间的25%,却有50%的重大交通事故发生在夜间。在我国截止...
关键词:汽车照明系统 夜视系统 安全科技 重大交通事故 详解 车主 公路交通安全 夜间行驶 
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