汽油辛烷值

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车用汽油储存过程中MTBE的挥发及其辛烷值变化
《石油商技》2017年第2期36-39,共4页任连岭 葛锐 
采用室温储存试验和仿真储存试验,考察了高标号车用汽油在储存过程中甲基叔丁基醚(MTBE)含量的变化规律,测定了油品在仿真储存试验前后及过程中的辛烷值变化。结果表明,在25℃下静置,当车用汽油挥发体积达25%(体积分数)时,各试样MTBE含...
关键词:MTBE 车用汽油 汽油辛烷值 储存过程 挥发 甲基叔丁基醚 高辛烷值汽油 微生物降解 
汽油辛烷值对汽车节能技术及CO_2排放影响
《石油商技》2012年第5期15-18,共4页王计广 
汽乍节能技术的发展提高了燃油经济性,但需要匹配使用辛烷值在95及以上的高标号车用汽油。本文介绍了目前各国汽车行业正积极采用和研究的主要汽车节能技术,以及欧、美、日等国家和地区近年来高标车用汽油的销售状况。
关键词:汽车节能技术 汽油辛烷值 排放影响 CO2 车用汽油 燃油经济性 匹配使用 汽车行业 
MMT用作汽油抗爆剂的是与非被引量:3
《石油商技》2005年第4期78-79,共2页章文 
无铅汽油的使用使汽油“清洁”了,然而却使汽油辛烷值降低,抗爆性不足。甲基环戊二烯三羰基锰(简称MMT)作为汽油辛烷值改进剂的出现存在不少争议。请看:
关键词:汽油抗爆剂 甲基环戊二烯三羰基锰 MMT 辛烷值改进剂 汽油辛烷值 无铅汽油 抗爆性 
日本根岸炼油厂大型汽油低苯装置建成开工
《石油商技》1999年第1期36-36,共1页卞爱华 
日本根岸炼油厂大型汽油低苯装置于1997年12月建成并开始运转。 该装置的核心是环丁砜苯抽出装置(能力1 589.87m^3/d)和提高汽油辛烷值的异构化装置(能力1 271.896m^3/d)。该低苯装置建设费用约耗资00亿日元,产品是苯含量低于1%的汽油。
关键词:炼油厂 异构化装置 汽油调合 汽油辛烷值 日本 抽出油 苯含量 建设费用 苯抽出 异构化反应 
世界车用燃料质量继续改进
《石油商技》1997年第1期57-59,共3页卞爱华 
前言 为了满足严格的汽车排放要求,减少汽车废气对大气的污染,国外车用汽油、柴油燃料的实际质量比规格标准高得多。美国90年代初通过的清洁空气法修正案提出的使用含氧燃料和新配方汽油对世界一些国家和地区车用燃料的发展产生了重要...
关键词:无铅汽油 燃料质量 车用汽油 硫含量 车用燃料 添加剂 柴油十六烷值 亚太地区 汽油辛烷值 新配方汽油 
93号无铅汽油的研制和生产
《石油商技》1996年第1期16-19,共4页彭勃 
前言根据科学技术的进步和汽车工业的发展,国内合资生产和进口高级轿车的比例逐步增大。导致了高压缩比汽油机使用率的增大。为了适应上述的需要,并考虑环境保护,汽油的升级换代问题日趋突出,根据这一发展趋势,
关键词:93号汽油 质量指标 无铅汽油 汽油辛烷值 研制和生产 混合芳烃 汽车发动机 经济效益 抗爆指数 基础油 
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