前轮制动器

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汽车制动器抱刹原因的分析
《汽车实用技术》2003年第11期32-32,共1页万茂松 
盘式制动器因其具有反应速度快、制动效能恒定、易实现间隙自调且结构简单等特点而广泛用作轻型车和轿车的前轮制动器,但由于其结构上的一些特点,在使用中常常出现制动器抱刹的现象,进而造成车轮轴承处的润滑脂因高温而流失,使轴承寿命...
关键词：汽车制动器 前轮制动器 制动效能 爆胎 轿车 盘式制动器 轮辋 轻型车 增加 分析工作 
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