浅埋偏压隧道

作品数：370被引量：1289H指数：18
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浅埋偏压隧道双侧壁导坑法开挖数值模拟研究被引量：18
《公路》2020年第5期324-328,共5页韩立志 
国家自然科学基金,项目编号51978059。
以柞山高速段小岭隧道为依托,建立数值分析模型对隧道洞口浅埋偏压段开挖与支护过程进行数值分析,探讨了围岩与衬砌材料的变形与应力变化规律。研究结果表明:偏压导致隧道洞口两侧出现超过18mm的变形差,通过锚喷支护可将该变形差控制在...
关键词：公路隧道 浅埋偏压 变形 有限元模拟 
基于围岩亚级分级的浅埋偏压隧道初期支护优化方法研究被引量：2
《公路》2017年第2期218-223,共6页江杰 蒲鸥 刘刚伯 欧孝夺 赵建刚 谢规球 
国家自然科学基金项目;项目编号51568006;国家自然科学基金项目;项目编号41372361;广西岩土力学与工程重点实验室资助课题;项目编号14-KF-03
现行公路隧道岩质围岩分级方法采用岩石坚硬程度、岩体完整程度等常规的指标,且分级结果跨度较大,不能满足工程需要。在实际工程中,许多公路隧道会受到浅埋和偏压的影响。依托广西南宁玉象隧道,考虑采用埋深和偏压两个指标,用数值模拟...
关键词：公路隧道 偏压浅埋 围岩亚级分级 初期支护 优化 研究 
中巴公路浅埋偏压隧道二次衬砌受力监测分析研究被引量：5
《公路》2017年第1期236-239,共4页杨波 程寅 王登炳 罗志刚 姑丽比娅.艾斯卡尔 王栋 
国家自然科学基金面上资助项目;项目编号51308266;交通运输部西部交通建设科技资助项目;项目编号2013318J01100
利用振弦式传感器对中巴喀喇昆仑公路堰塞湖改线段浅埋偏压隧道的二次衬砌进行现场监测,采集得到初支与二次衬砌间应力和二次衬砌混凝土应变的随时间变化规律并进行分析。测试结果表明,隧道初支与二次衬砌间接触紧密,二次衬砌有效承担...
关键词：浅埋偏压隧道 二次衬砌 应力 应变 现场监测 
基于位移反分析的浅埋偏压隧道有限元模拟分析被引量：2
《公路》2015年第11期235-239,共5页李延斌 温世儒 吴霞 
为了更加准确地获取有限元模拟分析中围岩的力学参数,以广西隆林～百色高速公路某隧道为例,采用一种基于位移反分析的围岩力学参数选取方法。根据现场实测数据,采用BMP90位移反分析程序进行反分析得到等效弹性模量及侧压力系数,并在进行...
关键词：隧道工程 数值计算 反分析 参数选取 现场实测 
浅埋偏压隧道进洞技术研究被引量：4
《公路》2011年第6期240-243,共4页张健明 杨军 韩江伟 
以谷竹高速长岭隧道为依托,从地表处理、边仰坡防护、偏压挡墙施工、洞身开挖、初期支护除方面简述了浅埋偏压隧道进洞的施工方法,为类似的隧道提供了借鉴。
关键词：长岭隧道 浅埋偏压 进洞技术 
浅埋偏压隧道施工数值模拟与量测分析被引量：6
《公路》2010年第3期197-201,共5页祝文化 明锋 
利用FLAC3D软件建立浅埋偏压单拱隧道计算模型,模拟了围岩在不同施工阶段的变化情况。得到了围岩在不同施工阶段的应力场、位移场以及塑性区的分布规律,并与现场监控量测数据进行了对比分析,得出了一些可靠的结论,为类似工程采取合理有...
关键词：浅埋偏压 围岩变形 数值模拟 现场量测 
浅埋偏压隧道地表预加固及施工影响分析被引量：6
《公路》2008年第10期270-272,共3页杨明举 
高速公路隧道洞身段存在严重偏压,为保证隧道施工安全,设计中采用地表钢管注浆并上覆钢筋混凝土盖板进行预加固。文中采用有限元数值方法对浅埋偏压段预加固方案以及分离隧道施工顺序进行模拟计算,结果表明地表预加固措施提高了施工安全...
关键词：浅埋偏压隧道 地表预加固 开挖顺序 
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