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在充满挑战的中国商用车市场,采埃孚正破浪前行 专访采埃孚集团高级副总裁、采埃孚商用车解决方案事业部亚太区总裁于素杰
《汽车与配件》2024年第24期20-23,共4页高驰 
过去几年间,中国商用车市场经历了颠覆性的变革:电动化从展望走向现实,新能源车辆渗透率不断攀升;智能驾驶从一度火热到趋于理性,现阶段能够快速落地的商业化场景更受重视;整车出口为商用车企在国内存量竞争市场之外,开辟了新的发展空...
关键词：副总裁 整车出口 商用车 电动化 智能驾驶 新能源车辆 采埃孚 事业部 
携OE配套背景产品加持售后 汉格斯特跃上新台阶
《汽车与配件》2024年第24期34-35,共2页艾克 
“几乎所有客户,无论是供应商还是经销商,都非常关注新能源车市场,甚至包括新能源电动卡车市场。”这是汉格斯特集团售后市场销售副总裁Oliver Nabrotzky此次上海法兰克福汽配展前夕走访市场后最直观的感受。事实上,去年此时,他也和团...
关键词：销售副总裁 新能源车 供应商 上新台阶 法兰克福 售后 经销商 电动卡车 
博采众长的日立安斯泰莫,如何引领新发展?
《汽车与配件》2024年第24期39-39,共1页陈琦 
作为企业展示创新成果与品牌魅力的重要平台,同时也是行业趋势的风向标及市场动态的晴雨表,上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会(以下简称“AMS 2024”)的举行,可谓意义非凡。借由AMS 2024这一舞台,日立安斯泰莫携旗...
关键词：行业趋势 企业战略规划 副总裁 品牌魅力 汽车零配件 市场动态 绿色环保 新能源领域 
原厂配套,持续发展 汉格斯特在2024德国法兰克福展示汽车售后产品
《汽车与配件》2024年第18期28-28,共1页编辑部 
汉格斯特于9月10-14日在2024德国法兰克福国际汽配展(Automechanika Frankfort),以“OE INSIDE”(主机配套,蕴于其中)为主题,展示各类汽车独立售后市场所需的滤清器、曲轴箱通风、变速器油底壳和车用化学产品。“作为闻名于世的主机配套...
关键词：德国法兰克福 副总裁 成本效益 汽车售后 曲轴箱通风 滤清器 油底壳 竞争优势 
今非昔比:塞拉尼斯的大跨越
《汽车与配件》2024年第9期58-59,共2页艾克 
继收购山都平■TPV和杜邦大部分交通与材料业务后,塞拉尼斯在上海橡塑展上首次全面展示了其扩大的工程材料产品组合和能力。10年来,塞拉尼斯通过一系列大小收购、重组、再创新等举措,实现了大跨越。2024中国国际橡塑展(Chinaplas 2024)...
关键词：塞拉尼斯 副总裁 产品组合 高级总监 收购 
新闻
《汽车与配件》2024年第8期12-21,共10页
胜牌全球高端汽机油产品“复劲”震撼发布作为一家高端润滑油及汽车养护产品的供应商,胜牌全球在F1中国大奖赛当天于上海国际赛车场举办了胜牌全球高端汽机油“复劲”的新品发布会。该产品在持续使用下,最高能去除发动机中99%*的积碳,...
关键词：销售总经理 副总裁 上海国际赛车场 市场总监 新品发布会 供应商 潜在危害 经销商 
速度与激情,捷温科技用创新挑战极限
《汽车与配件》2023年第24期22-25,共4页陈琦 
缓缓落下帷幕的2023年,对汽车产业链上的很多企业来说,或许是“卷生卷死”的一年。但也有这样一类企业,他们面对行业嬗变与市场角逐,凝心聚力、砥砺前行;他们以创新为动力,将用户体验放在首位,迎接着新一轮产业变革的洗礼。作为全球汽...
关键词：产业变革 副总裁 汽车产业链 用户体验 速度与激情 挑战极限 亚洲区总裁 热舒适 
驰骋在零碳未来之路专访PHINIA全球售后市场副总裁&总经理Neil Fryer
《汽车与配件》2023年第24期33-35,共3页艾克 
重新回归的2023上海法兰克福汽配展在行业高度关注下成功举办。国际品牌馆主通道上一个新品牌费尼亚(PHINIA)的出现引起了业内的极大关注。PHINIA是2023年由博格华纳将其燃油系统和售后市场(FS&A)业务拆分出来成立的一家新上市美国企业...
关键词：副总裁 国际品牌 德尔福 燃油系统 法兰克福 售后市场 博格华纳 未来之路 
迸发年轻活力的路博润,持续加码中国市场
《汽车与配件》2023年第21期70-71,共2页陈琦 
“我们虽然已‘95岁’,但依然是一家年轻公司,始终保持敏捷、快速的行动力,倾听客户的声音,了解并深耕本土市场,满足市场与客户之需。”路博润公司高级副总裁、添加剂业务总裁Flavio Kliger以此为开场白,开启路博润公司媒体见面会。谈...
关键词：副总裁 广为知晓 开场白 客户 业务总裁 
芯荒,心慌:减产汽车又增10万辆
《汽车与配件》2023年第15期59-59,共1页编辑部 
2023年迄今的芯片相关减产数量继续攀升,但下半年供应链若能逐渐恢复,预计2023年年底的减产总量将从248万辆降至245万辆。芯片短缺的情况这两年来始终悬而未决,供应链问题早已暴露,而现在,“芯荒”更添心慌,汽车行业咨询公司Auto Foreca...
关键词：副总裁 供应链 汽车行业 
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