耆英

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条约贸易初期广州的旧行商与商业形势(1843年):兼论清朝官方立场被引量：1
《国家航海》2020年第2期28-43,共16页侯彦伯 
2017年度中山大学高校基本科研业务费青年教师培育项目“鸦片战争前后时期(1821~1853年)与茶丝出口相关关税数据之分析”(17wkpy35)的中期成果之一
在条约贸易时代之初,凭借长期经营而积累的商业地位、影响力与信誉,旧行商仍是广州市场上最有能力从事中外贸易的群体。此时,在英国欲租地兴建领事馆而起的交涉中,耆英坚守《虎门条约》第7款"华民不许勒索,英商不许强租"的原则,拒绝李...
关键词：条约贸易 十三行 行商 耆英 李太郭 
一次被遗忘的航行——评《由东而西:耆英号航海,1846～1853》一书（英文）
《国家航海》2015年第2期135-144,共10页王栋 
英国航海史专家Stephen Davies撰写的《由东而西:耆英号航海,1846~1853》(英文,2014年香港大学出版社出版)一书钩沉了清代耆英号穿越印度洋和大西洋的航行经历,对中西海洋传承、技术、组织及体制进行了客观比较分析,内容丰富,资料翔实,...
关键词：耆英号 平底帆船 造船学 近代海洋史 
视而不见:“耆英”号木帆船在西方的境遇(1848～1855)(英文)
《国家航海》2013年第2期31-55,共25页戴伟思 
"耆英"号于1846～1855年的航行经历证实了中国传统风格木帆船远洋航行的能力以及局限性。然而,西方世界对该船持排斥态度,对来自非西方社会的技术不以为然,对其评价也有失公允。这些从现存的该船图片资料中均可考证。我们的研究发现,西...
关键词：木帆船 “耆英”号 航行 大众杂志 广告画 
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