陀螺测试

作品数：18被引量：30H指数：3
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D-最优试验设计在动力调谐陀螺测试中的应用被引量：12
《航空学报》2008年第2期467-471,共5页富立 刘文丽 
国家"973"基础研究项目
为了提高动力调谐陀螺的静态漂移误差测试精度,针对简化静态漂移误差模型,并且考虑陀螺安装角误差的影响,依据D-最优试验设计理论以及正交设计的均匀分散性试验设计思路,设计了一种满足D-最优性质的正交八位置试验方案,并在整个正交空...
关键词：最优试验设计 动力调谐陀螺 误差模型 漂移测试 八位置 
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