动力学特性

作品数：3205被引量：13105H指数：32
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高铁高钙煤灰载氧体反应动力学特性及改性研究
《化学工程》2021年第1期65-69,共5页林黎明 孟祥龙 刘敦禹 金晶 
国家自然科学基金资助项目(51706143);国家“十二五”科技支撑项目(2015BAA04B03)。
运用TGA在CO/空气的氛围下,对灰的循环反应性能进行测试。通过动力学分析,对灰的循环反应能力进行更深入评价。最后,对灰进行重新造粒并用流化床进行实际应用能力检测。结果表明:灰的表观活化能为27—38 kJ/mol,且具有良好的循环反应能...
关键词：化学链燃烧 煤灰 载氧体 释氧特性 循环稳定性 
粘性力和表面张力对液滴撞击超疏水管壁动力学特性的影响研究被引量：3
《太阳能学报》2020年第10期1-7,共7页刘晓华 赵一鸣 王开珉 陈石 沈胜强 
国家自然科学基金(51476017;51476016);国家自然科学基金重点基金(51336001);国家科技支撑计划(2014BAB09B00)
利用相界面追踪的耦合水平集-流体体积(CLSVOF)方法,对液滴撞击超疏水管状壁面的动态特性展开研究,主要讨论粘性系数和表面张力系数对撞击过程的影响。研究结果表明:液滴粘性系数越小,液膜的铺展速度越快,回缩速度也越快,同时越早发生反...
关键词：润湿性 液体粘度 表面张力 流体动力学 液滴撞击 
受电弓-接触网动力学特性的仿真研究被引量：5
《机械制造与自动化》2019年第1期80-83,88,共5页何春天 阳光武 
国家科技支撑计划项目(2015BAG12B01-15);国家自然科学基金联合基金项目(U1534209)
针对不同结构受电弓和接触网之间的接触作用关系,通过动力学接触有限元方法在LS-DYNA中建立了简单链形悬挂和弹性链形悬挂及三质量受电弓接触耦合的动力学模型,对不同的接触网和受电弓的组合类型进行了动力学仿真分析。研究表明:采用动...
关键词：受电弓 接触网 LS_DYNA 有限元方法 
不同品种花生耐盐性及Na^+吸收动力学特性被引量：1
《中国农业科技导报》2019年第2期34-40,共7页张冠初 张智猛 慈敦伟 丁红 杨吉顺 史晓龙 田家明 戴良香 
国家科技支撑计划项目(2014BAD11B04);山东省现代农业产业技术体系创新团队项目(SDAIT-04-06);山东省农业重大关键技术项目(2016ZDJS10A02);山东省农业科学院科技创新重点项目(CXGC2017D02);青岛市民生科技计划项目(17-3-3-56-nsh)资助
为了探究不同品种花生(花育20、花育25和花育36)幼苗的Na^+吸收动力学特性与耐盐性的关系,采用水培试验,研究了不同盐胁迫浓度下,不同花生品种幼苗的干物质积累变化、Na^+吸收动力学特性、Na^+吸收速率、Na^+排斥率与其耐盐性的关系。...
关键词：花生 盐胁迫 动力学 Na^+吸收 干物质积累速率 
城市轨道交通车辆转向架双T型铰接式柔性构架动力学特性仿真研究被引量：4
《城市轨道交通研究》2018年第10期44-47,共4页罗湘萍 肖春昱 田师峤 
国家科技支撑计划项目(2015BAG12B01-21)
基于城市轨道交通车辆转向架双T型铰接式柔性构架方案,进行了与其相关的动力学特性仿真研究。通过建立柔性构架的仿真模型,分析柔性构架对扭曲线路的适应性及运行稳定性,研究了铰接橡胶节点刚度对动力学特性的影响。结果表明,相较传统...
关键词：城市轨道交通 车辆转向架 柔性构架 动力学特性仿真 线路扭曲 稳定性 
分布驱动轮式车辆差动转向动力学特性研究被引量：2
《汽车工程》2018年第7期812-819,849,共9页徐涛 申焱华 张文明 谢锦程 
国家科技支撑计划项目(2013BAB02B07)资助
针对现有轮式车辆差动转向理论中未考虑胎体扭转特性和稳态差动转向动力学特性的问题,结合分布驱动轮式车辆结构特点,进行基于轮胎扭转和侧偏特性的轮式车辆差动转向动力学特性研究。通过建立单轴和双轴分布驱动轮式车辆动力学模型,分...
关键词：分布式驱动车辆 差动转向 轮胎动力学特性 建模与仿真 
轮边电机驱动差动转向车辆动力学控制被引量：10
《同济大学学报（自然科学版）》2018年第5期631-638,共8页余卓平 高乐天 章仁燮 熊璐 
国家自然科学基金(51475333);"十三五"国家重点研发计划(2016YFB0100901);"十三五"国家科技支撑计划(2015BAG17B01)
基于抗积分饱和算法为轮边电机驱动差动转向车辆设计了纵侧向解耦的动力学控制器.分析了差动转向车辆的动力学特性,针对复杂行驶工况下轮胎路面附着条件复杂多变从而影响动力学控制效果的问题,提出了双闭环结构的侧向动力学控制方法.仿...
关键词：差动转向车辆 二自由度模型 动力学特性 抗积分饱和算法 
多原料混合发酵产甲烷动力学特性研究
《太阳能学报》2017年第11期3099-3103,共5页张全国 李亚猛 张志萍 吕鹏梅 朱胜楠 荆艳艳 
国家科技支撑计划(2015BAD21B03)
以牛粪、猪粪和玉米秸秆为发酵原料,研究多原料混合发酵产甲烷的最佳配比,并利用冈珀茨模型(Gompertz model)分析不同原料配比混合发酵产甲烷的动力学特性。结果显示牛粪、猪粪和玉米秸秆三者混合的产甲烷效果优于牛粪或猪粪与玉米秸秆...
关键词：混合发酵 甲烷 动力学特性 畜禽粪便 秸秆 
基于动力学特性的多叶光栅时间最优轨迹规划被引量：2
《机械工程学报》2017年第6期16-25,共10页张翔 叶佩青 解传滨 张辉 
国家科技支撑计划(2015BAI03B00);清华大学摩擦学国家重点实验室重点(SKLT12A03);北京市科技计划(Z141100000514015)资助项目
旋转放疗设备中,多叶光栅是实现调强放疗的关键功能部件,在轨迹规划中合理利用其动态特性对提高放疗精度和效率具有重要意义。针对某旋转放疗设备的多叶光栅,建立其动力学模型并获取其伺服驱动系统进给性能,建立由系统输入和干扰引起的...
关键词：多叶光栅 几何误差 动态误差 伺服进给性能 动力学特性 
乙醇预发酵对餐厨垃圾甲烷发酵动力学特性及底物的影响被引量：3
《环境工程》2017年第1期108-112,共5页赵娜娜 于淼 汪群慧 吴川福 宋娜 许帮华 
国家科技支撑计划项目(2014BAC24B01);国家自然科学基金(51278050)
重点考察了乙醇预发酵对餐厨垃圾甲烷发酵动力学的影响,并探讨了预发酵产生的乙醇作为甲烷发酵底物——"缓释乙酸"的可能性。结果表明:与一级动力学模型相比,修正的Gompertz模型更适合描述餐厨垃圾复杂底物的厌氧发酵体系。预发酵组最...
关键词：乙醇预发酵 餐厨垃圾 甲烷发酵 动力学 
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