限速

作品数：2131被引量：2298H指数：16
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狭义相对论的前提与全速域狭义相对论理论模型的构建原则
《北京邮电大学学报》2015年第3期13-27,共15页任晓敏 
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2010CB327600);国家自然科学基金重大国际合作研究项目(61020106007);科技部国际合作计划重点项目;中俄政府间科技合作计划项目(2006DFB11110;CR-B-30);科技部国际科技合作项目(2011DFR11010);中俄NSFC-RFBR联合资助项目(61211120195);高等学校博士学科点专项科研基金资助课题(20130005130001);信息光子学与光通信国家重点实验室自主研究课题;国家自然科学基金委员会与俄罗斯基础研究基金会合作交流项目(6141101100);教育部和国家外专局共同设立的"通信与网络核心技术"学科创新引智基地项目(B07005);北京市科学技术委员会设立的"信息光电子学与纳异质结构"北京市国际科技合作基地项目
基于笔者提出的弥聚子论的基本概念及其中对于主要反映超高速领域物质运动与时空之间关系的爱因斯坦狭义相对论(或称"高速狭义相对论")的尝试性拓展——预言了有可能显著存在于超低速领域的低速狭义相对论效应乃至有可能显著存在于超高...
关键词：弥聚子论 狭义相对论 低速狭义相对论 全速域狭义相对论 狭义相对性原理 光速不变原理 固有常数光速个例性原理 双极限速原理 上限速单极近似 下限速单极近似 质量-速度关联原理 时空变换 伽利略变换 洛仑兹变换 伽利略极限契合原理 洛仑兹极限契合原理 一般性极限契合原理 线性时空变换假设 时空变换数学形式的开放性原则 
限速区段列车流特性及运行延误研究被引量：1
《计算机工程与应用》2015年第5期14-18,共5页许得杰 毛保华 戎亚萍 
国家基础研究计划项目(No.2012CB725406);国家自然科学基金重点项目(No.71131001;No.71390332)
通过分析列车在限速区段的运行特征,提出了四显示固定闭塞系统下限速区段列车流的元胞自动机模型,重点研究了混合列车流在限速区段的运行特性以及列车在限速区段的延误规律,并分析了造成列车延误的原因。结果表明：当客货车在具有限速...
关键词：固定闭塞系统 限速区段 列车延误 交通流 
提高高速公路通行效率的可变限速控制策略被引量：15
《吉林大学学报（工学版）》2013年第5期1204-1209,共6页李志斌 金茂菁 刘攀 徐铖铖 
'973'国家重点基础研究发展计划项目(2012CB725400);'863'国家高技术研究发展计划项目(2012AA112304);东南大学优秀博士学位论文基金项目(YBPY1211)
为减少高速公路常发瓶颈区域车辆行驶延误,针对提高瓶颈区域通行效率的可变限速控制策略与控制效果进行了研究。阐述了瓶颈通行能力下降现象与通行效率的关系,提出防止瓶颈区域通行能力下降的可变限速控制策略,讨论了不同瓶颈类型的可...
关键词：交通运输系统工程 通行效率 可变限速 控制策略 交通瓶颈 
高速公路可变限速控制策略安全性效果仿真被引量：18
《西南交通大学学报》2013年第5期942-948,共7页李志斌 刘攀 单肖年 王炜 
国家道路交通安全科技行动计划资助项目(2009BAG13A07-5);国家重点基础研究发展规划资助项目(2012CB725400);国家高技术研究发展计划资助项目(2012AA112304)
为了减少高速公路常发交通瓶颈上游路段运动波传播引发的追尾事故,在分析PARAMICS微观仿真模型的基础上,建立了可变限速控制仿真平台,在高速公路入口匝道交通瓶颈仿真路段,采用事故预测模型定量研究路段内冲击波传播过程中追尾事故的实...
关键词：交通运输工程 可变限速 交通安全 
公路车辆行驶临界速度计算模型被引量：4
《东南大学学报（自然科学版）》2009年第1期166-170,共5页李鑫铭 陆建 王炜 
国家"十一五"科技支撑计划资助项目(2007BAK35B02);国家自然科学基金资助项目(50738001;50708019);国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2006CB705500)
为了弥补设计速度理论在公路设计和管理中存在的不足,提出由客观条件决定的车辆最高安全行驶速度的物理量——公路车辆行驶临界速度.首先论述了设计速度理论存在的不足,分析了引入临界速度的必要性;研究了临界速度与设计速度的关系,分...
关键词：交通工程 临界速度 公路限速 交通安全 
贵阳南部电网“7·7”事故的仿真反演和分析被引量：51
《电力系统自动化》2007年第9期95-100,共6页黄宗君 李兴源 晁剑 康鹏 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2004CB217907);国家自然科学基金重大项目(50595412);南方电网贵州分公司项目~~
针对2006年7月7日贵阳南部电网事故,根据实际系统,用NETOMAC程序建立了原动机、调速器和汽轮发电机过速保护的详细模型,采用实际系统能提供的参数,缺省参数则通过参照典型数据和现场试验获得。在此基础上,对故障进行了仿真反演和研究,...
关键词：调速器 一次调频 限速 孤网 频率稳定 
固定闭塞系统下列车运行限速区段交通流特性分析被引量：7
《物理学报》2007年第9期5165-5171,共7页付印平 高自友 李克平 
国家重点基础研究发展计划(批准号:2006CB705500);国家自然科学基金(批准号:60634010);长江学者和创新团队发展计划(批准号:IRT0605);教育部科学技术研究重点项目(批准号:107007);新世纪优秀人才支持计划(批准号:NCET-06-0074)资助的课题.~~
针对铁路交通中四显示固定自动闭塞系统下的限速区段,建立了元胞自动机模型,对限速区段的交通流进行了模拟,分析了限速区段长度、发车时间间隔和限速值对交通流的影响,模拟结果表明减少限速区段长度、适当增加发车时间间隔和提高限速区...
关键词：四显示固定自动闭塞 元胞自动机 交通流 
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