沥青混合料配合比

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汽车试验场高附沥青混合料配合比与施工技术
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2025年第3期001-005,共5页孙梓慧 
汽车试验场高附着系数的沥青路面,对附着系数要求比较高,路面的粗糙程度也会增加,渗水系数等其他指标随着附着系数提高,也越难控制。急需进行高附着系数沥青混合料配合比与施工技术研究,通过资料搜集、实践探究,分析高附着系数沥青混合...
关键词：高附着系数 配合比 施工技术 
应力吸收层沥青混合料配合比设计
《科学技术创新》2025年第5期154-158,共5页王国田 李红星 张佳鹏 吴迪 李春枝 
横向课题(2023017H,2023008H)。
本文通过设计和优化应力吸收层沥青混合料的配合比,以提高道路表面的承载能力和抗裂性能。首先,通过对原料的选取和性能测试,确定了合适的沥青、骨料和填料。其次,采用马歇尔试验方法进行混合料的配合比设计,考虑到沥青含量、骨料粒径...
关键词：应力吸收层 沥青混合料 配合比设计 承载能力 抗裂性能 
公路工程沥青混凝土路面施工技术研究
《运输经理世界》2025年第2期26-28,共3页董靖宇 朱尚斌 
为提高沥青混凝土施工技术在公路工程中的应用成效、切实保证公路工程路面施工质量,论述沥青混凝土的构成、沥青混凝土施工技术形式,以及沥青混凝土在公路工程路面施工中的应用优势。在此基础上,从原材料选择、路基处理、沥青混合料配...
关键词：公路工程 沥青混凝土施工技术 沥青混合料配合比设计 
钢渣改性沥青混合料配合比设计及性能研究
《砖瓦》2024年第12期77-79,共3页王亮 
为了推动钢渣固废在道路工程中的应用,设计了钢渣试验组和砂岩对照组两种不同配合比的沥青混合料,研究其高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性、膨胀性和抗滑性的变化规律。结果表明:钢渣和砂岩两种沥青混合料高温稳定性均良好,较砂岩集料...
关键词：钢渣粒径 沥青混合料 抗滑性 
RAP精分细粉料Sup-25沥青混合料配合比设计及验证
《天津建设科技》2024年第6期26-29,共4页董自明 侍坛涛 吕秀浩 张世亮 高飞 李硕 封志虎 章朔 李家伟 
连云港市重点研发计划(SF2239);江苏海洋大学研究生科研与实践创新计划项目(KYCX2022-76)。
为了验证沥青混合料回收料(RAP)细粉料厂拌热再生应用效果,依托精细分离设备,利用物理碰撞方式将RAP精分为满足工程需要的集料,用其中占比最大、沥青含量最高的0~3 mm料替换一部分细料和填料,对Sup-25沥青混合料配合比进行设计,通过车...
关键词：道路工程 沥青混合料回收料 精分细粉料 沥青混合料 
尼日利亚公路下面层沥青混合料配合比设计及施工组织
《黑龙江交通科技》2024年第11期1-6,共6页吴涛 
为了探究适用于尼日利亚的沥青路面下面层混合料配合比设计和施工组织,以尼日利亚马拉巴至凯菲道路修复项目为依托,通过检测原材料的性能指标,开展下面层沥青混合料的目标配合比和生产配合比设计,测试了两种配合比沥青混合料的体积指标...
关键词：道路工程 沥青路面下面层 沥青混合料 配合比设计 施工组织 
硫酸钙晶须-玄武岩纤维改性AC-20沥青混合料配合比设计及性能验证
《交通世界》2024年第29期21-24,共4页张勇 
为研究硫酸钙晶须-玄武岩纤维改性沥青混合料常规路用性能与流变性能,通过体积指标测试、车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、低温小梁弯曲试验,对硫酸钙晶须-玄武岩纤维复合改性沥青混合料配合比进行调试,确定其最佳油石比并对...
关键词：硫酸钙晶须 玄武岩纤维 沥青混合料 配合比设计 
对沥青混合料配合比设计规范的解读与实践
《公路交通技术》2024年第5期1-8,16,共9页肖丽华 
为更好地掌握与运用《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)附录B“热拌沥青混合料配合比设计方法”,对规范相关条款进行了研究解读,阐述了沥青混合料体积设计方法的原理,分析了各体积参数的意义以及各参数之间的内在逻辑关系,着...
关键词：规范解读 配合比设计 矿料间隙率 空隙率 沥青膜厚度 最佳沥青用量计算 
适用于全厚式沥青路面结构的直投式沥青混合料配合比设计及性能研究
《中国水运》2024年第9期149-151,共3页邓陈记 霍斌 刘姗 张晓萌 徐希忠 吴文娟 
本文利用法国标准对直投式高模量沥青混合料进行沥青混合料配合比设计以及路用性能试验。研究表明:添加高模量剂后,沥青混合料性能大大提高。使直投式高模量沥青混合料的高温稳定性、水稳定性和抗疲劳性均达到设计要求。直投式高模量沥...
关键词：直投式高模量 沥青混合料 全厚式沥青路面 配合比设计 
掺钢渣SMA-13沥青混合料配合比设计与路用性能评价被引量：2
《交通节能与环保》2024年第4期201-206,共6页宋军兴 蔡乾东 张有民 赵飞龙 
为探索钢渣在河西戈壁地区高速公路沥青路面功能性修复中的应用,本文开展了掺钢渣SMA-13沥青混合料配合比设计与路用性能对比试验,试验结果表明:当用钢渣替代同规格天然集料(总掺量为30%),颗粒木质纤维掺量为0.4%时,钢渣集料最佳油石比...
关键词：沥青混合料 SMA-13 钢渣 配合比设计 路用性能 
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