沥青路面使用性能

作品数:185被引量:535H指数:13
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相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者:胡昌斌黄文雄沙庆林张起森王恩营更多>>
相关机构:长安大学重庆交通大学长沙理工大学东南大学更多>>
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国省道沥青路面使用性能模型被引量:9
《北京工业大学学报》2014年第2期247-252,共6页单景松 郭忠印 
山东省自然科学基金资助项目(ZR2011EEQ027);同济大学道路与交通工程教育部重点实验室开放基金资助项目(201002)
为实现国省道沥青路面的使用性能评价,采用路面状况指数模型P=P0{1-exp[-(α/y)β]},对该模型中α、β参数确定方法进行了研究.以山东省为例,对近10 a来国省道沥青路面结构、交通资料、养护历史等方面进行了全面调研,通过分析沥青层厚...
关键词:国省道 沥青路面 道路性能 沥青层厚度 交通水平 
基于突变理论的沥青路面使用性能的评价被引量:2
《中南林业科技大学学报》2011年第9期105-108,共4页颜可珍 殷宏辉 
国家自然科学基金资助(50808077);长安大学教育部重点实验室开放基金资助
为准确的对沥青路面使用性能进行评价,建立了以突变理论为基础的性能评价模型,该模型考虑了路面状况指数,舒适性指数,结构强度指数和横向力系数4个主要指标。突变理论模型利用突变理论在多准则评价决策中的优点,解决了传统评价模型由人...
关键词:突变理论 沥青路面使用性能 评价指标 PQI 
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