独立轮对

作品数：42被引量：120H指数：7
导出分析报告
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：池茂儒张卫华戴焕云曾京邬平波更多>>
相关机构：西南交通大学中铁第四勘察设计院集团有限公司同济大学中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司更多>>
相关期刊：《电工电能新技术》《自动化学报》《电力机车与城轨车辆》《科技经济导刊》更多>>
相关基金：国家自然科学基金高等学校科技创新工程重大项目“十一五”国家科技支撑计划国家重点基础研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 期刊=电力机车与城轨车辆x
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
独立轮对发展及其应用前景被引量：11
《电力机车与城轨车辆》2003年第4期8-11,76,共5页黄运华 傅茂海 卜继玲 李芾 
独立轮对由于理论上不存在轮轨间的纵向蠕滑,具有横向稳定性好,磨耗小,噪声低,重量轻,易于调整左右车轮的内侧距以及实现整车低地板结构的特点,近年来已在轻轨车辆上和变轨距转向架上得到大量应用。文章介绍了独立轮对的发展现状,并讨...
关键词：独立轮对 发展 应用 轻轨车辆 变轨距转向架车辆 高速机车车辆 低地板技术 
系统参数对独立轮对轻轨车辆动力学性能的影响被引量：2
《电力机车与城轨车辆》2003年第4期22-24,49,共4页任尊松 孙守光 
研究在轴重相同条件下,车辆相关结构参数及悬挂参数变化对独立轮对型式轻轨车辆系统动力学性能的影响特性,特别是研究通过曲线时的轮轨作用力、脱轨系数、摩擦功率的变化情况以及在轨道随机不平顺激扰作用下车辆乘坐舒适度指标变化特性。
关键词：结构参数 独立轮对 轻轨车辆 动力学性能 转向架 模型 线路设置 横向悬挂距离 轮软间隙 轴箱定位刚度 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部