临近既有线

作品数：163被引量：188H指数：6
导出分析报告
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
相关作者：李春红徐凯刘庆辉晏军陈占更多>>
相关机构：中铁六局集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司中国铁路设计集团有限公司中铁十二局集团有限公司更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 期刊=价值工程x
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
临近既有线隧道爆破施工技术研究
《价值工程》2022年第10期78-80,共3页郭士维 
在与既有线隧道的间距很小的情况下进行新隧道或其附属工程的开挖爆破,应不影响线路的正常运营,为此必须采取一系列控制爆破震速的技术措施。本文论述了所采用的控爆措施,其中包括光面爆破开挖技巧、钻爆设计、控爆施工工艺、爆破参数...
关键词：铁路隧道 既有线 控制爆破 震动监测 
京沈上转秦沈上行线特大桥临近既有线基础防护施工技术
《价值工程》2020年第10期151-153,共3页刘京 
本文以京沈上转秦沈上行线大桥工程为实例,详尽地论述了临近营业线桥梁基础施工采用四面钢板桩防护及钻孔桩防护施工的方法、施工工艺流程、施工操作要点及保证既有线安全和减少对既线影响等内容,达到“保证既有营业线能力”和“施工为...
关键词：临近既有线 桥梁基础 钢板桩钻孔桩 防护 施工技术 
浅析临近既有线桩间土钉墙施工过程控制被引量：1
《价值工程》2017年第4期100-102,共3页罗登魁 
在目前的普通铁路路堑边坡防护工程施工中,为保证路堑边坡的稳定性,路堑边坡大多采用锚固桩防护,桩间配合使用土钉墙加固,桩间土体的稳定主要依靠土钉与既有岩体形成整体,提高岩体的整体抗滑能力,确保路堑边坡岩体的整体稳定。桩间土钉...
关键词：边坡防护 稳定性 试验 土钉 既有线 
深基坑内支撑维护体系在临近营业线工程中的应用被引量：1
《价值工程》2015年第17期139-140,共2页王颖 
本文结合北京市区内某临近铁路线路的铁路行车公寓建设项目的基础支护体系设计施工情况,对基坑内支撑体系在实际施工中运用效果进行分析。
关键词：深基坑 维护体系 临近既有线 监测 
临近既有线爆破施工技术的设计及控制被引量：4
《价值工程》2011年第2期71-72,共2页闫化浩 
K104+500～K104+640段紧靠既有线(黔桂线),行车密度大;岩石坡面组成主要为石灰岩,石质坚硬,局部岩石有破碎。施工方案要求该段切方较深(16m),爆破对岩体强度的层面粘聚力的损失较敏感。路堑施工时,必须采用安全合理的爆破技术。
关键词：爆破设计 飞石控制 安全措施 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部