路面力学

作品数:45被引量:126H指数:6
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相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者:朱孔源郑健龙王东升冯德成许飞更多>>
相关机构:长沙理工大学东南大学华南理工大学山东大学更多>>
相关期刊:《科技和产业》《华南理工大学学报(自然科学版)》《大众科技》《福建交通科技》更多>>
相关基金:国家自然科学基金湖南省教育厅科研基金道路结构与材料交通行业重点实验室(长沙)开放基金教育部“优秀青年教师资助计划”更多>>
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考虑拉压模量不同的沥青路面力学计算方法与分析被引量:23
《土木工程学报》2020年第1期110-117,共8页潘勤学 郑健龙 
国家自然科学基金(51908071,51708071);湖南省教育厅科学研究项目(18C0194);道路结构与材料交通行业重点实验室(长沙)开放基金(kjf190301)
现行沥青路面设计理论为传统的线弹性理论,设计时采用抗压回弹模量作为材料刚度参数,并未充分考虑道路材料拉压模量具有显著差异的特点。为此,文章将双模量理论(即拉压模量不同弹性理论)引入到路面力学分析中,基于迭代思想建立考虑材料...
关键词:道路工程 路面力学计算方法 双模量理论 有限元方法 二次开发 
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