脉冲爆震发动机

作品数：360被引量：596H指数：13
导出分析报告
相关领域：航空宇航科学技术更多>>
相关作者：范玮严传俊郑龙席王家骅王治武更多>>
相关机构：西北工业大学南京航空航天大学空军工程大学南京理工大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金陕西省自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 期刊=推进技术x
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
回流型脉冲爆震燃烧室结构动态响应实验研究
《推进技术》2024年第12期205-215,共11页景鑫 曾涵 卢伶 张军利 李勍 卢杰 郑龙席 
中央高校基本科研业务费专项资金(D5000210935)。
脉冲爆震燃烧室是脉冲爆震发动机的核心部件,工作过程中承受高温以及周期性高速移动的瞬态高压载荷,爆震室的强度和安全性是其工程应用的前提。本文针对一种新型的回流型爆震室,建立了台架工作环境的爆震室压力、温度、动态应变试验测...
关键词：脉冲爆震发动机 回流型脉冲爆震燃烧室 试验 脉冲爆震载荷特性 动态响应 
分隔式射流通道对凹面腔内爆震起爆与反传的影响
《推进技术》2018年第12期2779-2787,共9页曾昊 刘圣平 何立明 赵坤 
国家自然科学基金(51406234;91541109)
针对凹面腔内激波聚焦起爆的爆震波反传现象,采用燃料与氧化剂以分隔式通道进入凹面腔的非预混燃料入射方案,通过数值计算,主要探讨了射流入射通道截面积、各截面积比和通道数量对激波聚焦起爆的影响作用。计算结果表明:燃料/氧化剂射...
关键词：爆震波 反传 凹面腔 射流 激波 脉冲爆震发动机 
导流角和导流环深度对激波聚焦起爆爆震的影响
《推进技术》2018年第11期2515-2521,共7页赵坤 何立明 曾昊 刘圣平 
国家自然科学基金(91541109;51406234)
为了研究两级脉冲爆震发动机中的导流角和导流环深度对连续超声速射流对撞诱导激波聚焦起爆爆震的影响,以汽油/空气混合气为介质开展了激波聚焦起爆爆震的实验,分析了导流角、导流环深度对起爆爆震的影响规律。基于本文实验条件的结果表...
关键词：脉冲爆震发动机 激波聚焦起爆爆震 导流角 导流环深度 连续超声速射流 
流体障碍物对爆震管中初始火焰加速作用的数值研究被引量：4
《推进技术》2017年第8期1893-1899,共7页李舒欣 范玮 王永佳 颜腾冲 
国家自然科学基金(91441201;51176158);西北工业大学研究生创意创新种子基金(Z2016101)
流体障碍物是近来提出的一种加速火焰由缓燃转变为爆震(Deflagration to Detonation Transition,简称DDT)的新技术。为探索流体障碍物的设计准则,以带有不同类型障碍物的爆震管段为研究对象开展数值研究。结果表明:流体障碍物对火焰的...
关键词：流体障碍物 DDT 火焰传播速度 脉冲爆震发动机 数值模拟 
补油距离和燃油配比对两级脉冲爆震发动机预燃裂解的影响被引量：1
《推进技术》2017年第5期1073-1083,共11页朱晓彬 陈鑫 张锋 谭胜 何立明 
国家自然科学基金(51106178)
两级脉冲爆震发动机中,预燃室内煤油预燃裂解的效果对共振腔内起爆效果和可靠性有重要影响。基于稳态扩散火焰面模型,对预燃室中煤油预燃裂解的效果进行了数值仿真,讨论了补油距离d和燃油配比R对预燃裂解效果的影响,以期为进一步的预燃...
关键词：两级脉冲爆震发动机 预燃裂解 补油距离 燃油配比 
热射流点火对多循环爆震管内火焰传播特性的影响被引量：3
《推进技术》2015年第12期1846-1851,共6页赵炜 韩启祥 王家骅 贾冰岳 宫继双 
江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXLX11_0215)
为研究热射流点火对多循环脉冲爆震特性的影响,在一台工作频率为20Hz的气动阀式PDE上开展了试验研究,重点分析了热射流点火位置与预燃室中敏感性气体的填充比对爆震管内初始火焰传播速度及压力特性的影响。研究结果表明：热射流点火的...
关键词：热射流 脉冲爆震发动机 点火位置 填充比 
爆震发动机扩张型引射喷管的非定常流动过程研究被引量：1
《推进技术》2015年第12期1781-1787,共7页郭昆 唐海龙 张坤 
为揭示PDE引射喷管的瞬态流动机理,采用带化学反应的非定常仿真方法,对使用二维扩张型引射器PDE的非定常排气过程进行分析,获得了流场结构的瞬态演化过程,并将其单循环的积分冲量与无引射喷管状态进行了对比。结果表明,仿真中形成了稳...
关键词：脉冲爆震发动机 扩张型引射器 积分冲量 数值模拟 
脉冲爆震发动机部分填充效应理论分析被引量：2
《推进技术》2015年第9期1361-1368,共8页严宇 杨岸龙 范玮 洪流 
为了研究脉冲爆震发动机的部分填充效应,建立了不依赖于实验数据的通用理论分析模型。将该理论模型得到的计算结果与实验数据进行对比,误差在15%以内。并应用该模型进行了一些算例计算,计算结果表明:部分填充能显著增加比冲,理论比冲最...
关键词：脉冲爆震发动机 部分填充 理论分析 性能 
多管脉冲爆震发动机压力反传特性试验与数值研究被引量：3
《推进技术》2014年第11期1558-1565,共8页卢杰 郑龙席 王治武 彭畅新 陈星谷 
国家自然科学基金(51306153);陕西省自然科学基金(2010JQ7005)
为了研究多管脉冲爆震发动机的压力反传特性,采用数值模拟和试验相结合的方法对四管爆震室的压力反传特性进行研究,测量了四管爆震室同时点火和分时点火这两种工作模式下的压力反传规律,利用数值模拟对四管爆震室共用进气道进行研究,分...
关键词：多管脉冲爆震燃烧室 压力反传 试验 数值模拟 倒流 共用进气道 
两点火源顺序点火起爆爆震波的数值研究被引量：3
《推进技术》2014年第10期1434-1440,共7页王治武 陈星谷 郑龙席 卢杰 彭畅新 
国家自然科学基金(51306153);高等学校博士学科点专项科研基金新教师类资助课题(20116102120027);陕西省自然科学基金(2014JM7258);西北工业大学基础研究基金(NPU-FFR-JCY20130129)
为了研究两点火源顺序点火对爆震起爆的影响,对单点火源以及不同间距、不同点火间隔时间的两点火源点火起爆过程进行了数值模拟。采用恰当比的丙烷/空气为可爆混合物。计算结果表明,在单个点火源不能起爆爆震波时,在其下游一定距离的位...
关键词：起爆 顺序点火 点火间隔时间 点火距离 脉冲爆震发动机 
全选清除导出
共7页<1234567>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部