摩托化机动

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抗震救灾应急摩托化机动的特点及对策
《军用汽车管理》2008年第6期43-44,共2页赵乃宁 汪畅 李文鑫 
汶川地震灾害发生后，灾区通信中断，成为与世隔绝的孤城，怎样在最短的时间内将救援人员和物资送进去，把第一手信息传出来。就成为各项救援工作的前提。在这种背景下，能否把握抗震救灾应急摩托化机动的特点，采取有效措施，组织部队...
关键词：抗震救灾 机动 摩托 地震灾害 通信中断 救援人员 救援工作 灾区 
提高部队摩托化机动 保障能力的几点思考
《军用汽车管理》2008年第6期45-46,共2页李永军 孙元 
汶川地震发生后，部队采取空中、铁路和摩托化机动等多种方式向灾区开进，创造了我军远程机动的“多项第一”，为灾区人民恢复重建作出了重要贡献。近期笔者又参加了某摩步旅远程机动能力的综合评估，机动途中部队在组织指挥、专业训练...
关键词：机动能力 部队 保障能力 摩托 恢复重建 组织指挥 专业训练 灾区 
精心筹划 严密组织 努力提高部队摩托化机动运输保障能力
《军用汽车管理》2008年第6期46-48,共3页邢金海 陈健 梁养宏 
近年来，我们深入贯彻军委新时期军事战略方针，紧贴遂行多样化军事任务需要，坚持以新一代训练纲目和《部队军交运输专业训练与考核大纲》为依据，以“拉得出、开得动、跟得上、供得足、修得好”为目标，以快速反应，应急保障和突发事...
关键词：保障能力 机动运输 部队 组织 摩托 专业训练 驾驶员队伍 军事战略 
摩托化机动中轮式车辆维修技术保障探析
《军用汽车管理》2008年第3期35-36,共2页葛宝军 初杰成 雷成军 
部队摩托化机动过程中，轮式车辆的维修技术保障对部队能否按规定时间到达目的地具有重要影响。因此，如何提高摩托化机动中轮式车辆维修技术保障能力，尽可能减少车辆故障，保持轮式车辆良好的技术性能，是车辆维修部门亟待解决的问题。
关键词：技术保障能力 轮式车辆 维修技术 摩托 车辆维修 车辆故障 技术性能 目的地 
扎实推进军事斗争后勤准备 不断提高部队摩托化机动运输保障能力——总后军交部刘冀和副部长就部队摩托化机动运输保障的有关问题答记者问被引量：1
《军用汽车管理》2007年第6期7-9,共3页卢正升 
前不久，总参谋部、总后勤部成功组织了部队全员全装、整建制摩托化机动运输保障能力检验性演练。演练是在带战役背景情况下进行的摩托化机动，演练突出复杂电磁环境、突出高强度快速机动、突出应急机动综合保障。在没有预演的情况下，...
关键词：机动运输 保障能力 军事斗争 运输保障 副部长 摩托 部队 后勤 
摩托化机动与行车安全
《军用汽车管理》2007年第6期49-50,共2页卫恒吉 聂积斌 欧阳磊 
成都军区驻渝某部万人千车挺进川西某地，部队高原摩托化机动1000余公里，做到“安全行车无故事，千里机动无擦刮”。
关键词：行车安全 机动 摩托 安全行车 公里 
精心筹划 严密组织 努力提高部队摩托化机动运输保障能力
《军用汽车管理》2007年第5期31-33,共3页叶德元 张彦龙 赵乃宁 
摩托化机动是完成平战时运输保障任务的重要形式，具有机动敏捷、输送灵活、调控方便、可靠性强等特点，是不可缺少的保障方式。由于我国西北地区铁路尚未形成网络，航空运输条件不足，摩托化机动保障显得更为重要。然而，许多难题始终...
关键词：保障能力 机动运输 摩托 部队 组织 机动保障 保障任务 保障方式 
部队摩托化机动运输保障能力检验性演练成功举行
《军用汽车管理》2007年第5期F0002-F0002,共1页陈礼照 卢正升 
近日，由总参谋部、总后勤部组织的部队全员全装、整建制摩托化机动运输保障能力检验性演练在某地域成功举行。中央军委委员、总后勤部廖锡龙部长观看演练时强调，要坚定不移地用胡主席近期一系列重要讲话精神统一思想和行动，以饱满的...
关键词：保障能力 机动运输 检验性 演练 摩托 部队 军事斗争准备 后勤 
高速公路车队摩托化机动的安全问题
《军用汽车管理》2007年第4期45-46,共2页王升德 段文清 
一、高速公路特点及对车队机动安全的影响（一）行车速度很快，安全风险增大。人们常说“十次事故九次快。”高速公路上规定的行车速度是不低于50公里，每小时，最高一般不超过120公里／每小时。但实际情况下，许多小汽车的行驶速度超...
关键词：高速公路 安全问题 机动 车队 摩托 行车速度 安全风险 行驶速度 
南京军区联勤某分部组织摩托化机动和铁路输送装卸载针对性勤务训练
《军用汽车管理》2004年第5期43-43,共1页徐晓俊 张骥 沈建华 
关键词：南京军区联勤某分部 摩托化机动 铁路输送装卸载 勤务训练 后勤 部队建设 
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